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大象新聞·河南交通廣播記者楊光 通訊員譚亞夢

鄭州市軌道交通城郊鐵路二期工程近日成功通過初期運營前安全評估，定于6月20日6點整初期運營，城郊鐵路工程延伸至鄭州航空港站。

城郊鐵路二期工程與鄭州航空港站同步建設(shè)，是在城郊鐵路一期工程基礎(chǔ)上，由新鄭機場延伸至鄭州航空港站的樞紐連接工程。初期運營后，鄭州地鐵實現(xiàn)了與客運站、火車站、高鐵站、機場等各主要對外交通樞紐的聯(lián)系和覆蓋，在進一步鞏固和塑造鄭州樞紐城市地位、發(fā)揮地鐵內(nèi)引外聯(lián)作用具有重要意義，市民往返于主城區(qū)和航空港區(qū)之間將更加便捷。

城郊鐵路二期工程位于航空港區(qū)，線路全長約8.98千米，均為地下線，主要沿迎賓大道、會展路走行，設(shè)車站4座，分別為3號航站樓站、機場東站、港區(qū)會展站、鄭州航空港站。6月20日開通運營機場東站、港區(qū)會展站、鄭州航空港站3座車站。3號航站樓站待機場3號航站樓建成后同步開通。

城郊鐵路二期工程裝修設(shè)計以“科技通達”為主題，表現(xiàn)了城市交通樞紐和立體化交通方式，體現(xiàn)現(xiàn)代科技與城市發(fā)展、市民生活的密切關(guān)系，彰顯綠色、便捷、互通、快速等現(xiàn)代交通理念。鄭州航空港站建筑造型既呼應(yīng)高鐵站房“鶴舞九州”的建筑形象，也與航空港線中原之翼、鄭港起航的主題相貼切。

城郊鐵路二期工程采用B型車，4動2拖編組。開通運營后，與2號線及城郊鐵路一期貫通運營，行車間隔與城郊鐵路一期保持一致，票價政策不變。鄭州航空港站與國鐵充分融合，共設(shè)置9個出入口，均位于國鐵城市通廊內(nèi)，實現(xiàn)與國鐵無縫銜接，快進快出，站廳公共區(qū)域長478米，最多可容納約1000名乘客候乘，滿足日常及大客流期間的乘客出行需求，保障了重點樞紐車站的便捷銜接和出行。