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  • 當(dāng)前熱點(diǎn)-鄭州航空港站6月20日開通運(yùn)營(yíng)

    時(shí)間:2022-06-20 05:57:37 來(lái)源: 大河財(cái)立方



    (相關(guān)資料圖)

    【大河財(cái)立方消息】據(jù)鄭州鐵路,6月20日,經(jīng)過(guò)4年多的建設(shè),連接鄭渝、鄭阜高鐵和鄭機(jī)城際鐵路的客運(yùn)樞紐鄭州航空港站開通運(yùn)營(yíng),與鄭州車站、鄭州東站形成鄭州鐵路客運(yùn)樞紐新格局。車站開通運(yùn)營(yíng)后,鐵路部門共安排121列旅客列車在該站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)

    鄭州航空港站原名鄭州南站,位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū),于2017年11月開工建設(shè)。為了增強(qiáng)車站站名的指位性,進(jìn)一步方便旅客,地方政府與鐵路部門協(xié)商決定,自2022年5月31日起,將車站更名為鄭州航空港站。

    鄭州航空港站共設(shè)32條到發(fā)線、30個(gè)客運(yùn)站臺(tái)面,平行布置鄭渝高鐵場(chǎng)、鄭阜高鐵場(chǎng)、鄭機(jī)城際場(chǎng)3個(gè)車場(chǎng)。全面竣工和開通運(yùn)營(yíng)前,采取邊建設(shè)邊通車模式,僅辦理行車通過(guò)技術(shù)作業(yè)。其中2019年12月1日開通了5至8道,實(shí)現(xiàn)鄭渝、鄭阜高鐵貫通;2020年12月12日開通24至27道,實(shí)現(xiàn)鄭機(jī)城際鐵路貫通;2021年10月12日開通1、2、10、21、22、31、32道,實(shí)現(xiàn)同場(chǎng)轉(zhuǎn)線;2022年6月,車站全部工程建成竣工。

    鄭州航空港站站房外形設(shè)計(jì)寓意“鶴舞九州”,源自車站所在地域新鄭市出土的春秋時(shí)代青銅器“蓮鶴方壺”文化元素,站房正立面借鑒方壺的頂部曲線和鶴翅構(gòu)型。

    車站站房自上而下共設(shè)高架候車層、站臺(tái)層、進(jìn)出站大廳層、地鐵換乘層,站房建筑面積14.9萬(wàn)平方米,物流通道、生產(chǎn)房屋和停車場(chǎng)等配套設(shè)施建筑面積23.4萬(wàn)平方米。

    ?車站建設(shè)過(guò)程中,堅(jiān)持以人為本、服務(wù)旅客,科技創(chuàng)新、低碳環(huán)保等理念,建成了現(xiàn)代化智能化的綜合服務(wù)樞紐。創(chuàng)新總體布局,以高鐵站房為核心,配套建設(shè)空鐵換乘、高鐵物流、長(zhǎng)途客運(yùn)和旅游集散四個(gè)中心,可為旅客提供高鐵、城際、航空、地鐵等多種交通運(yùn)輸方式換乘服務(wù),全力打造暢通融合、高效出行的“便捷樞紐”;創(chuàng)新先進(jìn)節(jié)能技術(shù),建設(shè)了低碳建造、輕量維護(hù)的6.6萬(wàn)平方米的站臺(tái)清水雨棚,采用恒溫系統(tǒng)和區(qū)域溫控系統(tǒng),為旅客提供舒適恒溫的候車環(huán)境,全力打造生態(tài)科技、溫馨舒適的“綠色低碳樞紐”;創(chuàng)新采用全生命周期管理和BIM數(shù)字技術(shù),融合數(shù)字化技術(shù)和驅(qū)動(dòng)智慧化建造,將智能旅客服務(wù)與生產(chǎn)管控平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)集成,全力打造智能高效、科技運(yùn)營(yíng)的“智慧樞紐”。

    鄭州航空港站的開通運(yùn)營(yíng),對(duì)于進(jìn)一步提升鄭州鐵路客運(yùn)樞紐功能、方便人民群眾出行、促進(jìn)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)和中原城市群建設(shè),具有重要意義。

    責(zé)編:陳玉堯 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬(wàn)軍偉

    關(guān)鍵詞: 鄭州經(jīng)濟(jì)

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