近日，有鄭州市民反映稱，鄭州市區(qū)幾乎所有路口，在等紅綠燈時(shí)，行人、電動車會陸續(xù)扎堆路口，越過停車線等待，經(jīng)常占用機(jī)動車右轉(zhuǎn)道，影響機(jī)動車輛正常右轉(zhuǎn)，除非有執(zhí)勤人員疏導(dǎo)，有市民認(rèn)為，這樣加重了道路擁塞及道路交通安全隱患，同時(shí)也影響市容市貌。

該市民建言，有關(guān)部門可以倡導(dǎo)機(jī)構(gòu)人員帶頭遵守線內(nèi)等紅綠燈作用，優(yōu)化志愿者或社區(qū)人員加入政府組織交通文明意識倡導(dǎo)，帶動市民。進(jìn)而影響更多的人，推進(jìn)鄭州交通文明建設(shè)，提升鄭州安全文明。

對此，鄭州市交警部門回應(yīng)稱，近年來，市公安交通管理局針對鄭州市交通特點(diǎn)，不斷加大對各類違反交通安全法行為的糾正處罰力度，取得了明顯成效。

2021年5月《鄭州市非機(jī)動車管理辦法》實(shí)施以來，以文明城市創(chuàng)建為契機(jī)，嚴(yán)格貫徹《鄭州市非機(jī)動車管理辦法》，通過采取制定專項(xiàng)方案，開展專項(xiàng)行動，明確執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持宣傳引導(dǎo)等措施，深入推進(jìn)“三教育一采集”工作，即：體驗(yàn)式站崗的感受教育、學(xué)習(xí)交通法規(guī)的法律教育、簽訂守法承諾的自我教育和采集交通違法者的詳細(xì)信息并記錄在案。通過“三教育一采集”將非機(jī)動車、行人交通違法者接受處罰、學(xué)習(xí)交法、守法承諾、行為教育等教育和處罰融為一體，一方面加深交通違法者的印象，另一方面擴(kuò)大教育示范作用。持續(xù)開展對非機(jī)動車突出交通違法行為的治理。

2022年上半年全市共查處非電動車不走機(jī)動車道、闖紅燈、越線、違法載人、駕乘非機(jī)動車為佩戴安全頭盔等各類交通違法行為91萬余起。下一步，市公安交通管理局將持續(xù)加大非機(jī)動車和行人各類交通違法行為的治理力度，完善各項(xiàng)管理措施，努力降低違法率，為鄭州市民營造良好的交通出行環(huán)境。

值得一提的是，除市民反映的電動車影響機(jī)動車通行外，機(jī)動車占用非機(jī)動車道、人行道造成擁堵的情況也屢見不鮮，鄭州針對機(jī)動車違停查處已持續(xù)一段時(shí)間，也取得了一些成效。市民表示，對于城市管理而言，整治后的道路更加通暢，但對于開車的人來說，卻是有苦難言，尤其前往一些附近無停車場的場所辦事，就面臨著無處停車的尷尬，歸根結(jié)底，解決停車位或是限制新增機(jī)動車才是關(guān)鍵。

其實(shí)，機(jī)動車與非機(jī)動車的矛盾已經(jīng)不是一兩天。有市民認(rèn)為，從市政道路上來講，也存在提升空間。鄭州不少道路沒有非機(jī)動車道，有非機(jī)動車道的，也經(jīng)常被機(jī)動車占用，非機(jī)動車只能靠邊行駛。還有臨時(shí)停車占用非機(jī)動車道入口的，騎行人只能走機(jī)動車道才能過去，因此也很容易造成交通事故。希望未來在市政道路預(yù)算上，在有條件的路段增設(shè)非機(jī)動車道并設(shè)置隔離，嚴(yán)格區(qū)分機(jī)動車與非機(jī)動車，保障市民的人身安全。(大河報(bào)·豫視頻記者 楊光)

來源：大河報(bào)·豫視頻