(資料圖片僅供參考)

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，北京時間2022年9月17日13時35分，航天員蔡旭哲成功開啟問天實(shí)驗(yàn)艙氣閘艙出艙艙門，實(shí)施神舟十四號乘組第二次出艙活動。

本次出艙活動有兩個“首次”，分別是首次安裝問天氣閘艙艙外助力手柄，以及首次進(jìn)行艙外救援驗(yàn)證。來詳細(xì)了解一下這兩個“首次”工作。

艙外助力手柄是一個應(yīng)急使用裝置，也是保障航天員艙外安全的一道防線。

中國航天員中心航天員系統(tǒng)副總設(shè)計師 王春慧：前幾次任務(wù)中航天員都是在艙內(nèi)開出艙門的，這個助力把手是航天員這次帶出艙，裝在環(huán)形扶手旁邊的一個工具箱上。這個把手的主要作用，就是在應(yīng)對異常情況或者一些其他緊急的情況，當(dāng)無法從艙內(nèi)開艙門的時候，需要航天員從艙外開艙門的時候，用把手來把艙門打開。

航天員在艙外作業(yè)時，處于高風(fēng)險的極端環(huán)境，針對可能遭遇的意外情況，這次的出艙活動還要進(jìn)行首次艙外救援驗(yàn)證，驗(yàn)證艙壁上的兩名航天員通過攀爬的方式，一名航天員將另一名模擬“失去行動能力”的航天員帶回艙內(nèi)的過程。

中國航天員中心航天員系統(tǒng)副總設(shè)計師 王春慧：既要防止自己飄走，更要防止失能的航天員飄走，所以主動施救的航天員他很辛苦，他要一邊拉著航天員一邊倒騰安全繩回到艙內(nèi)，兩個人的連接方式怎樣是最合適的？在移動過程中主動的這個人該怎么拖拉，使被救的航天員不至于磕碰到艙壁？進(jìn)到艙壁以后，移動過程中如何倒騰這些扶手是最高效的、最可行的？這都需要我們真正在艙外的環(huán)境下進(jìn)行驗(yàn)證。

【來源：央視新聞】