10月26日，大河報(bào)·豫視頻記者獲悉，近日，鄭州地鐵3號(hào)線二期工程已進(jìn)入試運(yùn)行階段。按照原計(jì)劃，3號(hào)線二期有望今年年底開(kāi)通載客運(yùn)營(yíng)。

鄭州市軌道交通3號(hào)線是中心城區(qū)一條由西北至東南的軌道交通骨干線路，也是連通經(jīng)開(kāi)濱河國(guó)際新城與主城的首條地鐵線路，貫穿濱河國(guó)際新城的軸心位置。3號(hào)線二期工程位于鄭州市經(jīng)開(kāi)區(qū)，為一期工程向南延伸，單線全長(zhǎng)6.31公里，線路北起于一期工程終點(diǎn)航海東路站，沿經(jīng)開(kāi)第十七大街、經(jīng)開(kāi)第十五大街走行，南止于經(jīng)南十五路路口。3號(hào)線二期均為地下線,設(shè)站4座,分別為程莊站、司莊站、南曹站及經(jīng)南十五路站,其中換乘車站2座,分別在司莊站與規(guī)劃11號(hào)線換乘,在南曹站與規(guī)劃14號(hào)線換乘。

中建安裝承建包括3號(hào)線二期工程的程莊站、司莊站、南曹站、經(jīng)南十五路站、區(qū)間風(fēng)井及相鄰區(qū)間的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)、給排水及消防系統(tǒng)、低壓配電與照明系統(tǒng)安裝、車站非公共區(qū)及公共區(qū)裝修施工(含二次砌筑)、市政管網(wǎng)接駁及站前廣場(chǎng)裝修等工程。

公開(kāi)資料顯示，9月2日，鄭州市軌道交通3號(hào)線二期工程項(xiàng)目工程驗(yàn)收順利通過(guò)。標(biāo)志著本工程正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段，向正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)邁出了關(guān)鍵一步。

該項(xiàng)目是鄭州市重點(diǎn)軌道交通工程，作為濱河新城連接老城區(qū)的重要紐帶，對(duì)激發(fā)鄭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新活力、構(gòu)建鄭州市軌道交通網(wǎng)絡(luò)體系、加快城市綜合交通建設(shè)、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。項(xiàng)目建成通車后，將整體提高鄭州市全城交通線網(wǎng)可達(dá)性，大大緩解鄭州市交通壓力，為鄭州市民尤其是濱河新區(qū)市民綠色出行提供便利。

按照原計(jì)劃，鄭州地鐵3號(hào)線今年年底有望正式載客運(yùn)營(yíng)。不過(guò)，鄭州市12345政務(wù)服務(wù)便民熱線曾回復(fù)稱，鄭州地鐵3號(hào)線二期工程的開(kāi)通，屬于城市綜合性的城建和交通計(jì)劃，需要綜合系統(tǒng)調(diào)試和空載試運(yùn)行，因受目前疫情影響，3號(hào)線二期工程試運(yùn)行工作需要較長(zhǎng)的時(shí)間，具體通車時(shí)間尚待綜合評(píng)估和上級(jí)安排。(大河報(bào)·豫視頻記者 田育臣 趙梓杉)