備受關注的鄭州市軌道交通6號線一期工程西段有了新進展，據(jù)鄭州市城鄉(xiāng)建設局消息，鄭州市軌道交通6號線一期工程西段驗收順利開展，為9月底通車運營奠定了基礎。那么，目前6號線一期工程西段各個地鐵站收尾工作咋樣了?配套設施進展如何?

地鐵站前道路均已硬化，周邊綠化尚未跟上

9月25日，大河報·豫視頻記者趕到了6號線一期工程西段最西側滎陽市賈峪站，在A口地鐵站，現(xiàn)場記者看到，這里燈火通明，地鐵門開放，有工作人員從里面走出來。

出站口處的道路已經(jīng)硬化完畢，寬闊的馬路，路面干凈，中間有隔離花壇，并未栽種植物，上面覆蓋著防塵網(wǎng)。旁邊的圍擋尚未拆除，不論是從洞林湖還是賈峪鎮(zhèn)過來的車輛，均繞行其他路段，才能到達此處。

不過，在地鐵站附近，地上仍擺放一摞摞地磚，還沒有來得及鋪設。

“期待著早日通車。”附近多名市民受訪時表示，地鐵的開通對大家生活帶來很大方便，以后不開車也能到達目的地了。

“賈峪站何時能夠開通?”記者咨詢，地鐵站內一名保安不讓外人進入，并表示不清楚，具體開放時間以官方發(fā)布信息為準。

除了賈峪站，6號線一期工程西段其他地鐵站建設得如何?

隨后，記者來到了馬寨站，這里地鐵大門禁閉，進站口設置有盲道，方便殘障人士出行。記者現(xiàn)場看到，周邊道路也已經(jīng)硬化完畢。道路兩側的路燈還沒有安裝好，四周沒有硬化的地方同樣蓋著防塵網(wǎng)。

6號線一期工程西段驗收合格，有望本月底通車

在河南建院站，地鐵站口附近基本硬化完畢，站前廣場覆蓋著防塵網(wǎng)，旁邊的主干道均已打掃干凈。

附近多名商戶坦言，地鐵的開通，除了期待外，更多的則是開心。

據(jù)了解，6號線一期工程西起滎陽市賈峪站，東至鄭東新區(qū)清華附中站，全長43.4 km，設車站28座。線路分兩期建設，其中西段10個車站區(qū)間為首通段，起于滎陽市賈峪站，止于中原區(qū)常莊站，全長17km。其中洞林湖站為地上車站，其他為地下車站。該線路采用A型車6輛編組，最高運行速度80km/h。這段工程在去年10月底已進行過空載試運行。

記者注意到，9月21日，鄭州市城鄉(xiāng)建設局發(fā)布消息，9月20日，鄭州市軌道交通6號線一期工程西段竣工驗收工作正式啟動。市城建局對本次驗收的組織形式、程序、人員資格等方面進行了監(jiān)督，并對單位工程、項目工程驗收問題整改情況進行了復查，查驗了工程檔案、實體質量及各項功能性檢測資料，審查了2個甩項項目審批情況和對試運行有影響的相關專項驗收情況，確認了試運行各項指標符合要求，并最終簽署了驗收合格的意見。

本次驗收的順利開展為6號線一期工程西段9月底通車運營奠定了堅實的基礎。(大河報·豫視頻記者 呂高見)