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  • 鄭州計劃今年新增34條社區(qū)公交線路和3條軌道交通線路

    時間:2022-09-15 08:09:51 來源: 河南交通廣播


    9月13日,記者從鄭州市交通運(yùn)輸局獲悉,年來,鄭州市深入開展綠色出行創(chuàng)建行動,加速推動軌道交通與城市公交融合發(fā)展,公共交通出行線網(wǎng)不斷豐富,軌道交通建設(shè)全面提速,讓市民的獲得感和幸福感不斷提升。今年,鄭州計劃新增34條社區(qū)公交線路和3條軌道交通線路。

    在鄭州中原區(qū)桐柏路開元小區(qū)附公交站臺,正在進(jìn)站的S188路社區(qū)接駁巴士前,市民排隊依次上車。S188路是今年7月份鄭州公交新開通的一條線路,它的開通不僅填補(bǔ)了中原區(qū)漳河路、藍(lán)天路等街道無公交車的空白,還可以快速實現(xiàn)沿線場所與地鐵5號線月季公園站、1號線碧沙崗站接駁,滿足市民多元化出行需求。

    100條社區(qū)公交 覆蓋131個地鐵站點(diǎn)

    年來,鄭州持續(xù)加大社區(qū)、大學(xué)城、商圈等人員密集區(qū)域與地鐵、公交之間的無縫銜接,計劃今年新增34條社區(qū)接駁線路,總線路將達(dá)100條,覆蓋131個地鐵站點(diǎn),700個社區(qū)、300余所學(xué)校、商超和醫(yī)院,同時鄭州市還建成公交專用道47條、588.5公里,提高了公交車行駛速度和正點(diǎn)率,保障了公交優(yōu)先,讓出行變的更順利。

    鄭州公交相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,要不斷加強(qiáng)公共交通系統(tǒng)的吸引力和競爭力,只有公交車速度快了、班次間隔時間短了,乘車環(huán)境舒適了,線路走向更加合理了,才能有力地吸引市民綠色乘車出行,下一步還要不斷加強(qiáng)公交與地鐵的無縫銜接,實現(xiàn)主城區(qū)公交300米全覆蓋,解決市民出行“最后一公里”問題。

    創(chuàng)建綠色出行城市 地鐵公交進(jìn)一步融合

    公交遍布城市各個角落,地鐵的運(yùn)營通向四面八方,從2013年起,鄭州加大公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),先后完成了地鐵1號線、2號線等7條軌道線路的開通運(yùn)營,從單線運(yùn)營實現(xiàn)多線運(yùn)營,目前,鄭州共有運(yùn)營車站156座,運(yùn)營里程達(dá)215公里,最高單日客運(yùn)量達(dá)到241萬人次。2022年還將計劃開通3號線二期工程、6號線一期工程西段、鄭許市域鐵路等線路,“米字+環(huán)線”軌道交通線網(wǎng)布局正式成型,“軌道上的都市”初具規(guī)模,助推鄭州軌道交通向全國第一方陣邁進(jìn)。

    據(jù)了解,鄭州市自2020年成功入選全國綠色出行創(chuàng)建城市以來,構(gòu)建了軌道交通、快速公交為骨干,常規(guī)公交為主體,慢行交通為延伸的一體化綠色出行系統(tǒng),如今行走在鄭州街頭,共享單車、地鐵站、新能源車公交等隨處可見,5G自動駕駛公交示范線路相繼開通應(yīng)用,公交港灣、公交電子站牌等公共交通基礎(chǔ)設(shè)施提質(zhì)升級,城市慢行系統(tǒng)和街道景觀如詩如畫,越來越多的市民把公共交通作為出行首選。

    鄭州市交通運(yùn)輸局表示,將持續(xù)在全市公共交通系統(tǒng)全面開展三標(biāo)活動,在全國九大中心城市中找出標(biāo)桿,樹立更高標(biāo)準(zhǔn),持續(xù)推動軌道交通與地面公交的融合發(fā)展,努力實現(xiàn)“一卡通、一張網(wǎng)、一票制、一體化”,強(qiáng)兩種出行方式在空間和時間的銜接,統(tǒng)籌規(guī)劃、科學(xué)銜接,引導(dǎo)市民從“按線出行”向“按網(wǎng)出行”轉(zhuǎn)變,努力實現(xiàn)“1+1>2”的效果。加強(qiáng)調(diào)研,廣泛聽取市民意見,不斷優(yōu)化調(diào)整接駁公交線路,打通公共交通出行微循環(huán),解決市民出行最初和最后一公里問題,實現(xiàn)居民出門即可抬腳上車,下車即可零距離換乘。


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