(資料圖)
大象新聞記者 王韶卿
9月15日上午9:00,隨著“勝利一號”盾構機在鄭州市軌道交通12號線一期工程胡莊站安全平穩(wěn)破土而出,標志著下穿多個重大風險源的12號線一期工程全線實現(xiàn)“洞通”,為后續(xù)工作的順利實施奠定了堅實基礎。
據(jù)了解,該工程整體呈南北-東西的L型走向,全長17.034千米。自2020年6月開工建設,下穿高架橋、鐵路、高鐵、河流、既有運營地鐵線路等8個Ⅰ級、31個Ⅱ級風險源,安全優(yōu)質(zhì)完成了11個盾構區(qū)間28.7千米長的隧道建設。
盾構掘進期間,各參建單位牢固樹立“精品示范地鐵”的理念,力求安全防范精細到位,質(zhì)量管理精益求精。推行風險源分級管控,編制安全專項方案,狠抓現(xiàn)場安全管控。堅持標準化管理,從工區(qū)駐地到施工現(xiàn)場文化標識標牌整齊劃一,隧道區(qū)間內(nèi)實外美。堅持常態(tài)化揚塵監(jiān)測治理,落實“八個百分百”舉措,實行鋼筋集中加工,文明施工標桿站點形象盡顯。建立盾構遠程指揮中心,打造智慧數(shù)字工地,盾構掘進各項參數(shù)等均在可控范圍之內(nèi)。積極改進工法工藝,開創(chuàng)了中原地區(qū)城市軌道盾構區(qū)間聯(lián)絡通道機械法施工的先河。
鄭州市軌道交通12號線一期工程是串聯(lián)鄭州經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和鄭東新區(qū)等多個重點區(qū)域的軌道交通加密線,建成后可有效緩解經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)和鄭東新區(qū)交通壓力,對加快經(jīng)開區(qū)北部片區(qū)升級改造,強化南曹片區(qū)、白沙組團和綠博組團的交通聯(lián)系,推動區(qū)域經(jīng)濟協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
目前,全線11座車站主體結構已全部封頂,正在全面推進附屬結構施工、軌道安裝、風水電安裝及裝修工程。
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