(資料圖片)

近日，在長(zhǎng)沙地鐵 2 號(hào)線西延二期櫻花路站地下，盾構(gòu)機(jī)的巨大刀盤破土出洞，看云路站至櫻花路站區(qū)間左線順利貫通。

這是長(zhǎng)沙地鐵 2 號(hào)線西延二期首條區(qū)間實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)貫通，也是自 6 月 29 日全線首臺(tái)盾構(gòu)始發(fā)以來(lái)取得的又一階段性進(jìn)展。

截止到目前，2 號(hào)線西延二期項(xiàng)目 3 個(gè)車站已完成主體結(jié)構(gòu)施工，7 個(gè)車站正開(kāi)展主體結(jié)構(gòu)施工，1 個(gè)車站正在進(jìn)行樁基施工。1 段區(qū)間單線貫通，5 段區(qū)間正在盾構(gòu)掘進(jìn)施工。

據(jù)悉，該線路起于長(zhǎng)沙西站，沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區(qū)，再沿梅溪湖中軸線往東，止于梅溪湖西站（不含）。

線路全長(zhǎng) 13.82 公里，設(shè)車站 11 座，均為地下站，其中換乘站 4 座，未來(lái)將串起長(zhǎng)沙西站、長(zhǎng)沙火車站、長(zhǎng)沙南站三座鐵路站點(diǎn)，市民旅客搭乘地鐵就可實(shí)現(xiàn)無(wú)縫換乘，起到內(nèi)通外聯(lián)的作用。

瀟湘晨報(bào)記者黎棠

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