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這是未來幾個月內(nèi)一系列推進(jìn)器燃燒中的第一次，其目的是更準(zhǔn)確地瞄準(zhǔn)CAPSTONE轉(zhuǎn)移到月球的軌道。這次機(jī)動持續(xù)了11分鐘多一點(diǎn)并改變了航天器的速度，每小時約45英里（約每秒20米）。CAPSTONE的下一次軌道修正機(jī)動定于7月9日（周六）進(jìn)行。

CAPSTONE現(xiàn)在距離地球約289,000英里（465,000公里），在月球軌道之外。CAPSTONE將在11月13日繞回并到達(dá)其月球軌道--稱為近直角光環(huán)軌道(NRHO)。CAPSTONE將在NRHO中飛行至少6個月以研究該軌道的動態(tài)，這也是為“門戶(Gateway)”準(zhǔn)備的軌道。據(jù)悉，“門戶”是Artemis下用于科學(xué)和人類探索的月球空間站。

CAPSTONE上的兩項技術(shù)演示可以讓未來的航天器在月球附近航行且不需要從地球上進(jìn)行那么多的跟蹤。

Advanced Space提供了更多關(guān)于這次演習(xí)的細(xì)節(jié)：

這是CAPSTONE航天器使用其機(jī)載推進(jìn)系統(tǒng)執(zhí)行的第一次機(jī)動。在這次演習(xí)之前，推進(jìn)系統(tǒng)在7月4日航天器部署后的初始去翻滾過程中以及在7月6日和今天早些時候7月7日的動量去飽和演習(xí)中進(jìn)行了調(diào)試和演示；

這次機(jī)動本身被設(shè)計為約20米/秒，基于輻射測量的初步重建表明它達(dá)到了約19.85米/秒，這代表了大約0.75%的誤差，這完全在預(yù)期和預(yù)測之內(nèi)。隨著更多數(shù)據(jù)的收集，這些細(xì)節(jié)將被進(jìn)一步完善；

這次演習(xí)是由Advanced Space飛行動力學(xué)小組根據(jù)Deep Space Network收集的導(dǎo)航信息設(shè)計的并由 Advanced Space飛行動力學(xué)小組處理；

燃燒是由地球軌道任務(wù)操作中心的操作人員指揮的并對燃燒后的遙測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理；

在執(zhí)行演習(xí)時，航天器距離地球約465,000公里（比地球同步軌道帶遠(yuǎn)12倍，比月球遠(yuǎn)約81,000公里；

在這次機(jī)動之前，航天器所處的軌道將使它離地球約120萬公里，在這次機(jī)動之后，航天器現(xiàn)在的目標(biāo)軌道將使它離地球約140萬公里（約為地球同步軌道的39倍或3.6倍月球距離）。