炎炎夏日，為了給乘客提供舒適的乘車體驗，從8月15日起，鄭州地鐵部分線路設置了冷弱空調車廂，乘客可以根據對車廂內溫度的不同需求，自行選擇乘坐“強冷”或“弱冷”車廂。

(資料圖片僅供參考)

“強冷”“弱冷”車廂怎么來？

2022年7月11日-2022年7月17日，鄭州地鐵進行冷弱空調設置方案調查問卷，共有三種弱冷空調車廂方案供大家選擇，三種方案如下：

方案1：頭車、尾車為弱冷車廂，中間4節(jié)車為強冷車廂

方案2：頭車、尾車為強冷車廂，中間4節(jié)車為弱冷車廂

方案3：3節(jié)車廂為強冷車廂，3節(jié)車廂為弱冷車廂

投票結果顯示：方案1占比47.6%，方案2占比21.1%，方案3占比31.3%。投票結果顯示大多數乘客更支持方案1。

哪些線路設置了冷弱空調車廂？

本次以1號線、2號線、城郊線為試點進行冷弱空調測試，其他線路是否設置冷弱空調結合后續(xù)運營情況決定。

“強冷”“弱冷”車廂溫度設置及車廂設置

根據國標規(guī)定及鄭州地鐵線路情況，目前鄭州地鐵電客車車廂溫度會根據客流量大小、高低峰時段、外界環(huán)境溫度自動調整，使客室溫度始終保持在舒適范圍內，弱冷車廂溫度比強冷車廂溫度高1℃。

頭車、尾車為弱冷車廂，中間4節(jié)車廂為強冷車廂。乘客可根據站臺標識指示，選擇適合自己的車廂乘坐。

1號線站臺門標識

2號線、城郊線站臺門標識

知識問答

1、鄭州地鐵電客車運營期間空調如何設置？

為保證客室舒適度，電客車運營期間空調始終處于開啟狀態(tài)，根據客室溫度情況空調會自動調節(jié)空調工作模式。

2、電客車客室空調溫度是如何控制的？

電客車會根據客流量大小、高低峰時段、外界環(huán)境溫度自動調整設定溫度，比如客流量較大時或高峰時段適度降低設定溫度，保持客室溫度始終處于舒適范圍。

3、為什么有時覺得冷，有時又覺得熱？

受到外界溫度變化、停站開關門內外冷熱氣流頻繁交換、高低峰客流人員密度變化、車廂不同位置、長短途乘客體感和需求差異等多種因素的影響，車廂溫度存在波動，乘客體感溫度也會變化。

溫馨提示

若感覺較熱：可換至靠近出風口的位置，比如站立在兩側車門或側墻區(qū)域；也可乘坐中間4節(jié)強冷車廂。

若感覺較冷：避開空調出風口；乘坐頭尾弱冷車廂；也可適當自備衣物，根據自身需要進行增添哦。