說(shuō)到中國(guó)品牌跑車，各位會(huì)想到哪款車？形似豐田 Supra 的吉利美人豹，比亞迪版的 "SLK" —— S8，還是紅極一時(shí)的中華酷寶。十多年過(guò)去了，中國(guó)汽車工業(yè)也取得了階段性勝利，但跑車卻始終沒(méi)有復(fù)出，是技術(shù)問(wèn)題，還是缺乏情懷？我想更多的還是后者吧，畢竟家用車更走量，能帶來(lái)的收益更可觀。

但沒(méi)有絕對(duì)的事，一個(gè)玩改裝車的自媒體——工匠派站了出來(lái)。全新國(guó)產(chǎn)品牌小跑車宣布正式推出 "" 車型，其中 SC 代表 SportCar，也象征著工匠派希望讓更多車迷享受純粹的駕駛樂(lè)趣的初衷。

(資料圖)

小跑車也算是造車新勢(shì)力，不過(guò)并非工匠派孤軍奮戰(zhàn)，背后還有大佬站臺(tái)，其獲得了小米集團(tuán)的投資，給雷老板點(diǎn)個(gè)贊。

新車定位于純粹駕駛樂(lè)趣的純正雙門雙座電動(dòng)跑車，外觀造型比較簡(jiǎn)潔且不乏復(fù)古氣息。前臉部分的設(shè)計(jì)與傳統(tǒng)跑車近似，發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋低矮，使其呈現(xiàn)俯沖態(tài)勢(shì)，極具攻擊性，而此類設(shè)計(jì)也令輪拱凸起更為明顯，運(yùn)動(dòng)感倍增。

前大燈組輪廓與日系小跑車類似，只是線條要犀利一些，細(xì)看的話，你會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)很有意思的點(diǎn)，并無(wú)整體燈罩，筒燈以外區(qū)域?yàn)橥獾?，?jìng)技風(fēng)十足，也免去了一些性能發(fā)燒友的后期改裝。

側(cè)面來(lái)看，SC01采用了復(fù)古的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，很難讓人相信它沒(méi)有借鑒法拉利和路特斯的相關(guān)車型。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為 4085/1820/1162mm，軸距為 2500mm，尺寸比馬自達(dá) MX-5 稍大，但要小于斯巴魯 BRZ 和豐田 BRZ 一些。

細(xì)節(jié)處，車門框與 A 柱的設(shè)計(jì)未免也太粗了，跑車不應(yīng)該是無(wú)框車門嗎？輪圈造型頗有法拉利 F12berlinetta 的風(fēng)格，算是一個(gè)亮點(diǎn)。

車尾造型有著強(qiáng)烈的復(fù)古風(fēng)格，圓形尾燈十分經(jīng)典，旨在向我國(guó)突飛猛進(jìn)的航空工業(yè)致敬。為了達(dá)到輕量化目的，SC01車體結(jié)構(gòu)采用了空間管陣式車架（space frame），基于這種結(jié)構(gòu)誕生了一大批經(jīng)典賽車或運(yùn)動(dòng)車，最終新車整備質(zhì)量約為 1300kg，根據(jù)用戶需要還有繼續(xù)降低重量的潛力。操控性方面，工匠派也是下足了功夫，采用了減振器水平布置，推桿傳動(dòng)，如此一來(lái)進(jìn)一步降低車身高度。

內(nèi)飾部分暫未曝光，不過(guò)根據(jù)小跑車創(chuàng)始人透露的消息可以得知，SC01為極簡(jiǎn)風(fēng)格內(nèi)飾，拋棄車機(jī)屏幕，功能性開(kāi)關(guān)全部使用實(shí)體按鍵。很符合傳統(tǒng)跑車的設(shè)計(jì)理念，也能讓駕駛者全心身投入駕駛。

動(dòng)力方面，官方透露該車搭載 320kW 雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，最高續(xù)航里程大于 500km，同時(shí)官方公布其 0-100km/h 加速時(shí)間低于 3.9 秒。值得一提的是，SC01 所使用的零部件全部來(lái)自國(guó)產(chǎn)，可以說(shuō)是 CMD（ChinseseDomestic Market）了。

目前官方已開(kāi)啟 " 小跑車 SC-01" 微信小程序預(yù)訂通道，預(yù)估售價(jià)不超過(guò) 30 萬(wàn)元，即日起支付意向金用戶可享專屬權(quán)益，購(gòu)車時(shí) 199 元可抵 1999 元車款。該車將在今年冬季正式進(jìn)行實(shí)車測(cè)試和生產(chǎn)準(zhǔn)備，2023 年第四季度正式開(kāi)啟交付，未來(lái)將在日本同步發(fā)售。