盡管為這一努力而設(shè)計(jì)的運(yùn)載工具--正式被命名為太空發(fā)射系統(tǒng)（SLS，被稱為“世界上最強(qiáng)大的火箭”，這次不會(huì)把宇航員帶到月球表面），但它有點(diǎn)像NASA通往未開發(fā)的外太空的黃金門票。

Artemis I任務(wù)的SLS指向天空，帶著其絕緣噴涂層的明亮橙色，將攜帶儀器進(jìn)入月球軌道，為 Artemis II任務(wù)收集重要信息，后者將帶著人類進(jìn)入月球軌道。然后，Artemis II將為Artemis III鋪平道路，這是一項(xiàng)2025年的任務(wù)，最終可能會(huì)在月球的灰色土壤上增加更多的足跡。

(資料圖)

而這只是NASA的Artemis飛行任務(wù)前三個(gè)步驟的概述。最終，這個(gè)計(jì)劃準(zhǔn)備完成一些激動(dòng)人心的壯舉，如將第一位女性和第一位有色人種宇航員送上月球，建立月球“大本營”，在月球軌道上建造宇宙飛船，連接地球以外的互聯(lián)網(wǎng)，甚至為人類在火星定居的未來奠定基礎(chǔ)。

“當(dāng)我們想到Artemis時(shí)，我們把注意力大量集中在月球上，”NASA約翰遜航天中心的首席宇航員Reid Wiseman在8月5日的新聞發(fā)布會(huì)上說?！暗抑幌胱尫块g里的每個(gè)人和每個(gè)觀看的人記住我們的目標(biāo)不是定在月球上。我們的目標(biāo)是明確地定在火星上?！?/p>

綜上所述，Artemis I 意義重大，因?yàn)檫@次任務(wù)的成功將決定 NASA 科幻月球目標(biāo)的時(shí)間表。 CNET認(rèn)為，你可以把Artemis I 看成是美國月球探索的一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)極高的前奏，它建立在之前的一切之上。

NASA局長比爾·納爾遜在新聞發(fā)布會(huì)上說：“對于所有仰望月球，夢想著有一天人類重返月球表面的人來說，我們在這里--我們要回去。我們的旅程從Artemis I 開始?！?/p>

以下是Artemis I 任務(wù)的一些細(xì)節(jié)：

Artemis I 101

Artemis I太空探索任務(wù)有兩個(gè)主要組成部分：一個(gè)杏色的SLS火箭和一個(gè)被稱為獵戶座飛船的錐形白色航天器。獵戶座飛船在SLS的頂部，就像一座城堡塔樓的尖頂。

在獵戶座內(nèi)，有很多事情要做。它基本上是Artemis I的機(jī)艙汽車。在這個(gè)復(fù)古飛船內(nèi)，NASA綁上了亞馬遜的Alexa，電視角色小羊肖恩，幾個(gè)女童子軍的太空科學(xué)徽章和其他流行文化圖標(biāo)。但另一方面，該機(jī)構(gòu)在里面裝了一些硬核科學(xué)設(shè)備，如衛(wèi)星、輻射探測器、人體模型、用于生物實(shí)驗(yàn)的凍干酵母和各種數(shù)據(jù)收集工具。

最終，目標(biāo)是讓超級(jí)強(qiáng)大的SLS將獵戶座飛船推向月球軌道。

在這次旅行中，所有有趣的東西都將接受“外星俱樂部”的洗禮，科學(xué)機(jī)制將詳細(xì)說明軌跡的外觀和感覺，而像人一樣的人體模型將對太空旅行的危險(xiǎn)方面做出反應(yīng)，如輻射吸收，以便在地面上進(jìn)行評(píng)估。一旦完成，獵戶座飛船預(yù)計(jì)將在圣迭戈的海岸邊安全降落。

如果你對技術(shù)問題感興趣，可以在此處找到SLS發(fā)射程序的詳細(xì)介紹。

獵戶座飛船將比任何為人類建造的航天器飛得更遠(yuǎn)，納爾遜說?！霸谄渎L的飛行測試之后，獵戶座將以比以往任何航天器更快、更熱的速度回家。它將以32倍于音速的速度撞擊地球大氣層?！?/p>

如果正如該機(jī)構(gòu)希望的那樣，SLS 和獵戶座的設(shè)計(jì)支持未來有朝一日進(jìn)入火星甚至深空的任務(wù)，這一點(diǎn)可能尤其重要。根據(jù)納爾遜的說法，如果獵戶座從火星探險(xiǎn)中返回地球，它的速度可能會(huì)達(dá)到音速的36倍左右。

據(jù)悉，研究人員還在獵戶座飛船上安裝了攝像頭，這樣我們就可以看到它在探險(xiǎn)過程中發(fā)生的一切。“我們將嘗試捕捉地球日出，”約翰遜航天中心的首席飛行主管Rick LaBrode在一次新聞發(fā)布會(huì)上興奮地說?！澳菍⑹菈延^的畫面?！?/p>

即使在獵戶座飛船從我們的星球升空時(shí)，NASA也會(huì)對它所看到的景象進(jìn)行現(xiàn)場直播。Artemis任務(wù)經(jīng)理Mike Sarafin在新聞發(fā)布會(huì)上說：“我們打算在整個(gè)任務(wù)過程中讓你們每一個(gè)人都參與進(jìn)來。我們將全程分享來自地面以及航天器上的運(yùn)載火箭的圖像?！?/p>

“月球門戶”（Lunar Gateway）

在來自至少18個(gè)其他國家的國際空間機(jī)構(gòu)的幫助下，NASA簽署了《阿爾忒彌斯協(xié)議》。該協(xié)議的一部分，基本上強(qiáng)調(diào)了和平空間合作所需的原則，產(chǎn)生了一個(gè)名為“月球門戶”的想法?！霸虑蜷T戶”是一個(gè)計(jì)劃中的小型空間站，它將位于月球軌道上，作為一個(gè)太陽能供電的通信樞紐、科學(xué)實(shí)驗(yàn)室、宇航員的居住艙、漫游車或機(jī)器人的收容中心以及其他類似的東西。這就像一個(gè)月球國際空間站。

事實(shí)上，NASA已經(jīng)將一顆名為Capstone的微波爐大小的衛(wèi)星送入月球軌道，為“門戶”獲取相關(guān)信息。

NASA表示：“月球門戶支持深空持續(xù)探索和研究的能力包括為各種來訪的航天器提供對接端口，為宇航員提供生活和工作空間，以及為研究太陽物理學(xué)、人類健康和生命科學(xué)以及其他領(lǐng)域而進(jìn)行的機(jī)載科學(xué)調(diào)查?！?/p>

LunaNet

LunaNet將為Artemis任務(wù)的宇航員的導(dǎo)航、網(wǎng)絡(luò)和其他通信職責(zé)服務(wù)。NASA搜救辦公室國家事務(wù)任務(wù)經(jīng)理Cody Kelly在一份聲明中說：“宇航員的安全和福祉是阿特米斯任務(wù)的關(guān)鍵問題。使用LunaNet的導(dǎo)航服務(wù)，LunaSAR將在出現(xiàn)緊急情況時(shí)向NASA的遇險(xiǎn)信標(biāo)提供位置數(shù)據(jù)。”

月球地形車

NASA也計(jì)劃在未來使用“月球地形車”(LTV)。這些類似于無車頂?shù)募哲嚨穆诬噷⒃贏rtemis任務(wù)宇航員到達(dá)月球南極時(shí)運(yùn)送他們到那里。這項(xiàng)發(fā)明仍在很大程度上處于進(jìn)展之中 。

“大多數(shù)人在買車之前都會(huì)做大量的研究，”NASA約翰遜航天中心LTV的項(xiàng)目經(jīng)理Nathan Howard在一份聲明中說?！拔覀冋跒橐粋€(gè)將由工業(yè)界提供的現(xiàn)代空間飛行器做廣泛的研究。由于我們計(jì)劃對月球進(jìn)行長期探索，LTV不會(huì)是你祖父在阿波羅任務(wù)期間使用的月球車?！?/p>

Moon Base Camp

也許這一切中最令人振奮的部分是，如果Artemis計(jì)劃成功，NASA將在月球上有一個(gè)合法的“大本營”。

“為了給宇航員提供一個(gè)在月球上生活和工作的地方，我們機(jī)構(gòu)的Artemis大本營概念包括一個(gè)現(xiàn)代月球小屋，一個(gè)漫游車，甚至一個(gè)移動(dòng)房屋，”NASA說?！霸缙谌蝿?wù)將包括短暫的表面停留，但隨著大本營的發(fā)展，目標(biāo)是允許宇航員在月球表面一次停留兩個(gè)月?！?/p>