6月21日6時(shí)34分，隨著一段悠長(zhǎng)的鳴笛聲，載有100多名始發(fā)旅客，從焦作開(kāi)往北京西的G1585次列車(chē)啟程，標(biāo)志著焦作市有了始發(fā)北京方向的高鐵，4小時(shí)即可到達(dá)北京。

據(jù)悉，自2015年6月26日焦作步入“動(dòng)車(chē)時(shí)代”以來(lái)，焦作鐵路迅速發(fā)展，跨入高鐵發(fā)展新時(shí)代。目前，焦作有了直達(dá)上海、深圳、廣州、武漢等城市的高鐵，可去往北京卻沒(méi)有直達(dá)高鐵，多數(shù)乘客需至鄭州或新鄉(xiāng)中轉(zhuǎn)換乘，市民對(duì)焦作始發(fā)北京高鐵呼聲強(qiáng)烈。

6月21日，焦作至北京的始發(fā)高鐵正式開(kāi)行，這是該市首次開(kāi)行至北京的始發(fā)、終到高鐵。相比過(guò)去的普速列車(chē)，這趟高鐵的旅行時(shí)長(zhǎng)縮短了一半，實(shí)現(xiàn)了焦作、北京當(dāng)日往返。今后，焦作與首都北京以及沿線城市間的交流也會(huì)更加密切。

“以前去北京，乘坐晚上的普速列車(chē)，時(shí)間會(huì)很長(zhǎng)。要想坐高鐵，就得到鄭州中轉(zhuǎn)，買(mǎi)票換乘很麻煩。現(xiàn)在家門(mén)口有了始發(fā)北京的高鐵，這對(duì)市民來(lái)說(shuō)是件大好事，今后我會(huì)成為這趟列車(chē)的?？汀?rdquo;乘客李女士說(shuō)。

據(jù)了解，這趟高鐵列車(chē)車(chē)次是G1585次，每天早晨6:34從焦作車(chē)站出發(fā)，沿途經(jīng)停鄭州、鄭州東、安陽(yáng)東、邯鄲東、石家莊、定州東6個(gè)車(chē)站，于上午10:36到達(dá)北京西站，全程用時(shí)4小時(shí)2分鐘。返程G1586次，下午17:35從北京西站出發(fā)，沿途經(jīng)停涿州東、高碑店?yáng)|、石家莊、邢臺(tái)東、安陽(yáng)東、新鄉(xiāng)東、鄭州東、鄭州8個(gè)車(chē)站，晚上22:19到達(dá)焦作站，全程用時(shí)4小時(shí)44分鐘。全程票價(jià)：二等座355.5元，一等座569元，商務(wù)座1120元。

更加驚喜的是，這趟列車(chē)作為焦作車(chē)站每天出發(fā)最早、到達(dá)最晚的高鐵，不僅能夠直達(dá)北京，也成為了焦作至鄭州間的“早、晚班車(chē)”。 列車(chē)早上到達(dá)鄭州時(shí)間是7:08，晚上從鄭州返回時(shí)間是21:46，將大大方便在鄭州工作、上學(xué)或換乘的旅客，未來(lái)必將成為市民出行的首選車(chē)次。(大象新聞·映象網(wǎng)記者楊繼盈省廣電融媒體記者鄒家鑫/文圖)