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【CNMO 新聞】馬斯克擁有多家跨國公司，因此他的私人飛機(jī)也是全球各地到處飛。據(jù) CNMO 了解，光是在 2018 年，馬斯克的私人飛機(jī)的航程便超過 24 萬公里。有意思的是，對于這項數(shù)據(jù)，華為終端 BG CTO 李小龍也是 " 不服氣 "，他表示他乘坐民航的里程更多。那么，誰才是真正的 " 空中飛人 " 呢？

馬斯克

近日，有航空博主發(fā)文表示，私人飛機(jī)是極少數(shù)金字塔頂端人群必不可少的交通工具，因為時間就是金錢，節(jié)省大量時間對于超級富豪來說就是賺到大筆的金錢。他透露，特斯拉和 SpaceX 首席執(zhí)行官馬斯克在 2018 年乘坐私人飛機(jī)的航程達(dá)到了 150000 英里（約 241401 公里），其飛行次數(shù)和里程數(shù)在億萬富豪里是數(shù)一數(shù)二的。最后該博主還強(qiáng)調(diào)，從馬斯克的飛行軌跡來看，沒有私人飛機(jī)實在不行。

李小龍微博

對此，李小龍轉(zhuǎn)發(fā)這條微博稱 " 還沒我 2018 年民航飛得多 " ，并放出了一張圖片。圖片顯示，李小龍在 2018 年累計乘坐 87 次民航，累計時長接近 400 個小時，相當(dāng)于一年里有 16 天多是在飛機(jī)上度過的。而在累計里程方面，李小龍 2018 年累計乘坐民航的里程達(dá)到 264451 公里，26 萬 + 公里的數(shù)據(jù)直接超過了馬斯克的 24 萬 + 公里。不過，根據(jù)上述博主的描述，這兩位大佬都可以稱得上是 " 空中飛人 " 中的天花板。

華為李小龍 2018 年民航累計里程

不久前，馬斯克開啟中國之旅便乘坐的是私人飛機(jī)（注冊號：N628TS），型號為灣流 G650ER。