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  • 厲害!我國從地溝油中提煉出航空燃油

    時間:2022-11-06 10:12:26 來源: 人民日報


    提到地溝油


    (相關(guān)資料圖)

    很多人第一反應(yīng)就是有害健康

    但是如果用對了地方

    地溝油也能發(fā)揮它的價值

    近日

    一架 A350 飛機被國航接收

    這架飛機首飛使用了 5%的可持續(xù)燃料

    其原料正是地溝油

    采用具有獨立自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)生產(chǎn)

    大飛機喝上了 " 地溝油 "

    不僅可以正常航行

    還可以實現(xiàn)綠色飛行

    航空業(yè)減排取得關(guān)鍵性突破

    讓 " 地溝油 " 能飛上天的

    正是由中國石化石油化工科學(xué)研究院

    研發(fā)的我國首套生物航煤工業(yè)裝置

    該套裝置用使用過的烹飪用油、食用油

    即地溝油

    作為原料生產(chǎn)生物航煤

    (生物航煤:

    是以可再生資源為原料生產(chǎn)的航空煤油

    原料主要包括餐飲廢油、

    動植物油脂、農(nóng)林廢棄物等)

    與傳統(tǒng)石油基航空煤油相比

    生物航煤全生命周期二氧化碳排放

    最高可減排 50% 以上

    該裝置每年能 " 吞 " 掉約 10 萬噸 " 地溝油 "

    " 吐 " 出 4 至 5 萬噸清澈的生物航空煤油

    換算下來每年可減排二氧化碳約 8 萬噸

    相當(dāng)于近 5 萬輛經(jīng)濟(jì)型轎車停開一年

    " 地溝油 " 變廢為寶

    最大的難點在于

    地溝油含有大量脂肪酸類化合物

    其含氧量高達(dá) 11% 左右

    而傳統(tǒng)的原料——

    石油含氧量低于 0.1%

    相差超過 100 倍

    氧分子直接影響

    煉化裝置催化劑的活性和穩(wěn)定性

    此外,地溝油里還含有

    硫、氯、金屬元素等各類雜質(zhì)

    都要一一去除

    可用于生產(chǎn)生物航空煤油的生物油脂原料。圖源:中國石化石油化工科學(xué)研究院

    為此,中國石化自主開發(fā)了

    專用催化劑和工藝

    并經(jīng)過了工業(yè)規(guī)模裝置示范驗證

    今年 5 月

    鎮(zhèn)海煉化分公司油脂加氫(HEFA)路線

    生物航煤產(chǎn)品通過

    可持續(xù)生物材料圓桌會議(RSB)認(rèn)證

    此次認(rèn)證

    是我國生物航煤產(chǎn)品獲得的

    第一張全球可持續(xù)性認(rèn)證證書

    表明鎮(zhèn)海煉化生物航煤裝置

    原料、生產(chǎn)工藝及產(chǎn)品均符合

    RSB 生物燃料可持續(xù)發(fā)展的基本原則與標(biāo)準(zhǔn)

    據(jù)推算

    一座千萬人口城市

    每月餐余廢油實際回收量大約 1 萬噸

    年回收 10 萬多噸地溝油

    考慮到地溝油的收率折算

    該套裝置若滿負(fù)荷運行

    一年基本能消化掉

    一座千萬人口城市回收來的地溝油

    有網(wǎng)友說:

    " 這才是科技與狠活??!"

    沒想到吧

    某一天大家所 " 拋棄 " 的地溝油

    居然可以變成高價值利用的燃油

    這才是妥妥的變廢為寶

    (編輯 高霞)


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