到2025年，高峰時段城市公共汽電車平均運行時速不低于16公里，城市軌道交通營運及在建里程達700公里……日前，省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于進一步推動城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的指導(dǎo)意見》，明確未按規(guī)定配套建設(shè)公共交通設(shè)施的項目一律不予審批、驗收。

根據(jù)該指導(dǎo)意見，山東將以建設(shè)人民群眾滿意的城市公共交通為根本出發(fā)點，構(gòu)建以城市公共交通為主的機動化出行方式，促進城市公共交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展，不斷滿足人民群眾對城市公共交通的新需求，形成城市公共交通優(yōu)先發(fā)展的新格局。

到2025年，全省基本建成普惠均等、優(yōu)質(zhì)多元、智慧高效、綠色安全、健康持續(xù)的城市公共交通系統(tǒng)，城市軌道交通營運及在建里程達到700公里，城市公共交通乘客滿意度達到90%，國家公交都市示范城市達到8個，12個全國綠色出行創(chuàng)建城市綠色出行比例達到70%，其他城市綠色出行比例不低于50%。中心城區(qū)公共交通站點500米覆蓋率達到100%，多層次的城市公共交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加完善，城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)差距不斷縮小。新建城市居民區(qū)周邊道路港灣式?？空疽?guī)劃建設(shè)比例應(yīng)達到100%，已建成區(qū)域要逐步實施港灣式停靠站改造，到2025年具備條件的改造比例要達到50%以上。城市公共汽電車進場率達到90%。(記者林江麗)