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本周，用于從核心級(jí)填充和排出液態(tài)氫的8英寸管線和用于在油箱操作期間重新引導(dǎo)一些推進(jìn)劑的4英寸放氣管線都被拆除和更換。

接下來，技術(shù)人員將重新連接系帶板并在周末進(jìn)行檢查。之后，他們將開始準(zhǔn)備最快于9月17日（星期六）進(jìn)行的入罐演示。這次演示將使工程師們能夠在發(fā)射日預(yù)期的低溫或超低溫條件下驗(yàn)證新的密封件，然后再進(jìn)行下一次發(fā)射嘗試。

圖為四個(gè)RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)被點(diǎn)燃

美國(guó)宇航局太空發(fā)射系統(tǒng)火箭上的四個(gè)RS-25引擎可以產(chǎn)生超過200萬磅的推力。四臺(tái)RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)最后一次點(diǎn)火是在2021年3月在密西西比州圣路易斯灣附近的美國(guó)宇航局斯坦尼斯航天中心進(jìn)行的核心級(jí)綠色運(yùn)行熱火測(cè)試中。

在操作過程中，團(tuán)隊(duì)將練習(xí)在火箭的核心級(jí)和臨時(shí)低溫推進(jìn)級(jí)中裝載液氫和液氧。他們將努力使兩種推進(jìn)劑達(dá)到穩(wěn)定的補(bǔ)給狀態(tài)。各小組將確認(rèn)泄漏已被修復(fù)。他們還將進(jìn)行啟動(dòng)放氣試驗(yàn)和預(yù)壓試驗(yàn)，以驗(yàn)證地面和飛行的硬件和軟件系統(tǒng)能夠執(zhí)行必要的功能，為飛行的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行熱調(diào)節(jié)。各小組將審查測(cè)試結(jié)果，并在分析數(shù)據(jù)后為下一次發(fā)射機(jī)會(huì)制定策略。