(資料圖片僅供參考)

6月9日上午，貴州桐新高速公路控制性工程芭蕉灣特大橋貫通。

芭蕉灣特大橋的橋梁全長(zhǎng)569米，主跨160米，最大墩高135米，是超高墩大跨度橋梁。大橋施工方采用了水平底板索新技術(shù)，解決了山區(qū)地形復(fù)雜、橋梁連續(xù)梁下?lián)?、開(kāi)裂、承載力低等技術(shù)難題，提升了大橋的承載能力，降低了投入費(fèi)用。

中鐵一局一公司桐新高速二標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理 李林 ：桐新高速芭蕉灣特大橋位于黔北高原山區(qū)，橫跨深溝峽谷，地形復(fù)雜，地質(zhì)條件差，氣候變化大，施工精度要求高，施工難度大，橋位位于無(wú)人區(qū)，需新修便道解決材料運(yùn)輸問(wèn)題。

據(jù)了解，桐梓至新蒲高速公路是貴州省高速公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。桐新高速建成后，對(duì)完善貴州高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，支撐區(qū)域工業(yè)化和新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程等方面具有重要作用。