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地鐵亦莊線新車來了！6月5日上午，亦莊線首列增購車成功抵運臺湖車輛段。后續(xù)經(jīng)過靜、動態(tài)調(diào)試及型式試驗后，新車將投入運營。屆時，地鐵亦莊線最小行車間隔將縮短，為乘客提供安全、舒適、便捷的出行服務(wù)。

北京地鐵運營一分公司介紹，亦莊線增購車輛采用6輛編組的形式，最高運行速度80公里/小時，與現(xiàn)有列車一致，同時新車外觀仍是亦莊線地鐵列車經(jīng)典造型，顏色依舊是大家熟悉的“桃紅色”。

相比既有列車，增購列車應(yīng)用了眾多的新技術(shù)，智能化程度更高。列車增設(shè)無感系統(tǒng)、健康管理系統(tǒng)、煙火系統(tǒng)、走行在線監(jiān)測系統(tǒng)，為亦莊線列車快捷、安全的運營服務(wù)提供保障。與此同時，車輛各系統(tǒng)均有大幅度的升級，提高地鐵車輛各系統(tǒng)運行的可靠性和安全性，保障乘客出行安全。

新列車新增了車廂客流檢測、乘客不文明行為及個體/群體行為檢測。未來通過車地通訊，車站顯示屏可顯示車廂內(nèi)乘客擁擠程度。如遇車廂內(nèi)出現(xiàn)乘客身體不適或乘客倒地不起等情況，站務(wù)工作人員可事先獲取車次、客室車廂、到站時間等內(nèi)容，并及時準備AED設(shè)備，實現(xiàn)快速響應(yīng)、智能聯(lián)動。

此外，新列車對空調(diào)系統(tǒng)也進行了升級。列車空調(diào)機組和客室采暖采用集中式微機控制方式，既可根據(jù)外界環(huán)境溫度進行客室內(nèi)溫度控制，也可根據(jù)各自的溫控器進行客室內(nèi)溫度控制，具有自診斷功能和故障記錄、上傳功能。全列車各空調(diào)機組在車輛運行時由司機集中控制，也可通過網(wǎng)絡(luò)分別控制每輛車的空調(diào)運行。

亦莊線檢修中心將根據(jù)實際情況，對增購車進行靜、動態(tài)調(diào)試及車輛各部件功能性試驗等工作，并制定增購列車上線計劃。列車正式投入運營后，將進一步提高亦莊線的運能，為乘客提供安全、舒適、便捷的出行服務(wù)。