買(mǎi)車(chē)用車(chē)就找 SUV 大咖

20 萬(wàn)級(jí)的 SUV 可以說(shuō)是集設(shè)計(jì)、空間、配置、動(dòng)力于一身的優(yōu)質(zhì)之選，能夠滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)于家用和品質(zhì)之間的需求，也是目前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)最激烈的一個(gè)價(jià)位。那么在這個(gè)價(jià)位上，有哪些 SUV 的降價(jià)幅度比較大，又值得選擇呢？一起來(lái)看看！

(資料圖片僅供參考)

1. 奧迪 Q2L

指導(dǎo)價(jià) 22.88-26.88 萬(wàn)元

作為奧迪品牌最入門(mén)的 SUV，奧迪 Q2L 能夠讓很多追求豪華品牌又囊中羞澀的消費(fèi)者，享受到四個(gè)圈的品牌魅力，不僅是起售價(jià)低，市場(chǎng)優(yōu)惠也是十分可觀，其產(chǎn)品特性與女性消費(fèi)者需求更是不謀而合，與家庭消費(fèi)者倒是有著較大出入。

2. 別克昂科威

指導(dǎo)價(jià) 20.99-30.99 萬(wàn)元

曾經(jīng)美式中型 SUV 的典型代表昂科威，雖然如今的市場(chǎng)影響力有所下降，但是不可否認(rèn)的是其綜合產(chǎn)品力依然出眾，尤其是升級(jí)到了昂科威 S 和昂科威 PLUS 之后更上一層樓。美系車(chē)的硬朗，相對(duì)于日系車(chē)的柔順和德系的嚴(yán)謹(jǐn)來(lái)說(shuō)，反而在品位方面更獨(dú)到一些。

3. 雪佛蘭探界者

指導(dǎo)價(jià) 16.99-23.99 萬(wàn)元

探界者和昂科威同屬于上汽通用旗下的中型 SUV，但是在定位和價(jià)格方面其實(shí)要便宜一些，較低的起售價(jià)結(jié)合市場(chǎng)優(yōu)惠，處處透露著實(shí)惠與親民。但究竟是向價(jià)格妥協(xié)，還是追求更高的品牌認(rèn)可度，也是各花入各眼，反正在絕對(duì)的產(chǎn)品表現(xiàn)上，二者的差異倒不至于有多大。

4. 大眾途觀 L

指導(dǎo)價(jià) 19.90-28.38 萬(wàn)元

曾經(jīng)老氣橫秋還燒機(jī)油的途觀 L，在更新?lián)Q代之后雖然看著年輕了一些，但是依然不失為各成熟消費(fèi)者的中庸之選。在它身上你看不到花里胡哨的設(shè)計(jì)配置，但是大眾的產(chǎn)品風(fēng)格，在你經(jīng)歷的一定的人生閱歷之后，總會(huì)覺(jué)得哪里都剛剛好，低調(diào)又不缺乏品質(zhì)和認(rèn)知度。

5. 本田皓影

指導(dǎo)價(jià) 16.98-25.28 萬(wàn)元

作為廣汽本田旗下年輕的一員，皓影算是出道即巔峰，全新的外觀設(shè)計(jì)顯然比本田 CR-V 要來(lái)時(shí)尚硬朗，加之繼承了本田 CR-V 綜合素質(zhì)，月銷(xiāo)量一度超過(guò)兩萬(wàn)臺(tái)。把最好賣(mài)的產(chǎn)品打造成姊妹車(chē)型，雙倍快樂(lè)何樂(lè)而不為。在本田品牌的影響力下，誰(shuí)又會(huì)在乎這是一輛中國(guó)特供車(chē)呢？

6. 現(xiàn)代途勝 L

指導(dǎo)價(jià) 16.18-22.58 萬(wàn)元

現(xiàn)代汽車(chē)品牌影響力的下降，對(duì)于旗下車(chē)型的銷(xiāo)量有著較大的影響。曾經(jīng)緊湊型 SUV 市場(chǎng)上的香餑餑途勝，即便在更新?lián)Q代之后加量不加價(jià)，價(jià)格還出現(xiàn)不少優(yōu)惠，依然難以抵擋銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)。據(jù)說(shuō)新款途勝 L 將要換裝 8AT 變速箱，還是值得期待一下的。

7. 豐田 RAV4 榮放

指導(dǎo)價(jià) 17.58-26.08 萬(wàn)元

像豐田 RAV4 榮放這類(lèi)熱門(mén)的緊湊型 SUV，受到的沖擊更多來(lái)自于同價(jià)位、同級(jí)別的新能源 SUV，加之目前汽車(chē)市場(chǎng)行情的波動(dòng)，因此價(jià)格相較于以往來(lái)說(shuō)也沒(méi)有那么堅(jiān)挺。只要喜歡這款車(chē)型，覺(jué)得價(jià)格合適，目前也難以找到一個(gè)拒絕的理由。

8. 馬自達(dá) CX-5

指導(dǎo)價(jià) 17.58-24.58 萬(wàn)元

" 人馬一體 " 的駕駛體驗(yàn)的確很令人著迷，即便是像馬自達(dá) CX-5 也有著緊致的底盤(pán)和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向，只是作為家用 SUV 來(lái)說(shuō)做到這點(diǎn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)是不夠的。伴隨著馬自達(dá)品牌的影響力的下滑，很多消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)的時(shí)候甚至都不會(huì)將其列入清單，現(xiàn)在還能勇敢選擇馬自達(dá)的絕對(duì)是真愛(ài)粉了。

9. 福特銳際

指導(dǎo)價(jià) 16.98-21.88 萬(wàn)元

在上市之初，福特銳際作為一款全新 SUV，硬是憑借出眾的產(chǎn)品力，在高手如云的緊湊型 SUV 市場(chǎng)殺出一條血路。只是如今上市已久，即便是心有不甘也是銷(xiāo)量平平。平心而論，全系 2.0T＋8AT 的動(dòng)力總成，顯然要比競(jìng)品有著更多的誠(chéng)意，對(duì)動(dòng)力有需求的值得考慮這款車(chē)型。

10. 標(biāo)致 4008

指導(dǎo)價(jià) 16.77-23.37 萬(wàn)元

作為一款為數(shù)不多的法系好車(chē)，標(biāo)致 4008 其實(shí)也是一直被低估，不論是外觀還是內(nèi)部的配置，抑或是它的動(dòng)力，都可以給你一個(gè)非常好的綜合感受，甚至被譽(yù)為 " 法系車(chē)最后的火種 "。只是法式的精致與優(yōu)雅，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)發(fā)揮不出應(yīng)有的魅力。

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