備胎說車
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(資料圖片)
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以下是文字版
和自然吸氣比,渦輪車確實(shí)要 " 嬌氣 " 一點(diǎn),但也不至于說嬌氣到要把車子抬起來走,變成我們的 " 大爺 "。
今天我們說 3 個(gè)事兒,平時(shí)注意一下也就差不多了,開渦輪車的朋友,點(diǎn)個(gè)贊支持我一下,免費(fèi)干貨收藏起來。
機(jī)油不要用低于廠家指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)的
第 1 件事情,就是注意機(jī)油不要用低于廠家指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)的。
渦輪車上的機(jī)油,不光是要保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的,還要給渦輪增壓器提供保護(hù)的。相當(dāng)于 1 個(gè)人要干 2 個(gè)人的活,而且干活的環(huán)境還是非常惡劣的。
趙俊鑫等人在期刊《汽車實(shí)用技術(shù)》上面發(fā)了一篇論文的,《淺析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器原理及故障》。
上面這么說:渦輪增壓器工作的轉(zhuǎn)速,每分鐘達(dá)到了 8~12 萬轉(zhuǎn),溫度有 600~900 ℃。
在這種高溫高轉(zhuǎn)速的情況下,渦輪車對(duì)機(jī)油性能的變化,就比自然吸氣的要敏感的多了。
比如說廠家建議用 5W-40 的機(jī)油,你換個(gè) 5W-30 的進(jìn)去,機(jī)油黏度小,潤滑部位的油膜就容易被破壞。
然后發(fā)動(dòng)機(jī)零部件得不到正常的潤滑,就會(huì)導(dǎo)致磨損量增加。
所以說渦輪車換機(jī)油的時(shí)候,不管去店里還是自己在網(wǎng)上買,各位朋友們留個(gè)心眼,不能說隨便選個(gè)就算了:" 今天打折便宜馬上就買 "。型號(hào)要對(duì)牢。
低溫環(huán)境,不要冷車啟動(dòng)后猛踩油門
第 2 件事情,就是低溫環(huán)境下不要冷啟動(dòng)后猛踩油門。
這好理解,車子冷啟動(dòng)的時(shí)候,機(jī)油溫度也是比較低的,這個(gè)時(shí)候你一腳地板油「嗡」沖上去,渦輪轉(zhuǎn)速不是提上來了嗎?
機(jī)油的性能還沒有達(dá)到最佳狀態(tài),就沒有辦法提供有效的潤滑和保護(hù)了。其實(shí)正常開是沒有問題的,剛才講的是一腳到底。
夏天的話氣溫高,可能影響不是很明顯;冬天氣溫低的時(shí)候,經(jīng)常一腳到底這么來,對(duì)渦輪磨損其實(shí)還比較厲害的。
平時(shí)我們其實(shí)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)更多,渦輪也是有磨損的。
張懷勇等人在期刊《汽車電器》上面發(fā)了一篇論文,《渦輪增壓器輔助潤滑裝置的制作與使用》。
里面做了個(gè)調(diào)查:結(jié)果顯示增壓器 55% 的故障是因?yàn)闈櫥瑴笠鸬摹?/p>
是這么個(gè)情況,所以我們真的也不能掉以輕心。
渦輪車容易積碳,清潔要注意方法
第 3 件事情,渦輪車更容易積碳,但清潔時(shí)候更要注意方法。
之前我們視頻里面講過的,渦輪車由于發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度更高,而且供油方式基本是以缸內(nèi)直噴為主的,也就是讓汽油直接在燃燒室內(nèi)噴射。
所以相比自吸車,渦輪車在市區(qū)里面走走停停的話,積碳是會(huì)更嚴(yán)重的,積碳多了之后,就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工況變差。
比如說等紅燈的時(shí)候,會(huì)比較抖,一腳油門下去總感覺車子沒有力。
想要解決這種問題,比較簡單的方法就是加燃油寶,但燃油寶要注意一下,成分都不一樣的,更加適合渦輪車的,是 PEA 成分。
另外一種叫做 PIBA 的成分的燃油寶,就要避開給渦輪車用了。
張金龍等人在期刊《廣東化工》上面發(fā)了一篇論文,《聚醚胺類汽油清凈劑應(yīng)用研究》。
上面講到:PIBA 的熱穩(wěn)定性能高,在高溫下面不容易分解,有些情況下反而更容易產(chǎn)生積碳,存在一定的副作用,而 PEA 就不會(huì)存在這種情況。
另外,PEA 聚醚胺的燃油寶清潔積碳的效果,我也是做過實(shí)驗(yàn)的。
給視頻里面這輛開了 6 年的老車,前后加了 2 瓶我家備胎說車自營品牌的 PEA 成分的燃油寶。
平時(shí)就在市區(qū)里面正常通行,跑了 1231km 之后,打開發(fā)動(dòng)機(jī),用內(nèi)窺鏡插進(jìn)去看,氣缸底部的金屬表面一部分有點(diǎn)露出來了,看著還有點(diǎn)反光了。
效果是見效了,還可以。
如果有朋友車子開了幾萬公里,想給車子清個(gè)積碳,開起來更爽,車況更接近于新車的樣子,試試我家備胎說車燃油寶。
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