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【大河報(bào)·大河財(cái)立方】（記者 陳詩(shī)昂 通訊員 潘俊欣 文 受訪(fǎng)單位供圖）近日，2022年上半年河南經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況發(fā)布。河南以高于全國(guó)0.6個(gè)百分點(diǎn)的GDP同比增速，扭轉(zhuǎn)了一段時(shí)間以來(lái)累計(jì)增速低于全國(guó)的被動(dòng)局面。河南省委咨詢(xún)組研究員、河南省社科院原院長(zhǎng)張占倉(cāng)認(rèn)為，在“三個(gè)一批”項(xiàng)目推動(dòng)下，投資為河南上半年經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)能。

在投資這架驅(qū)動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的“馬車(chē)”中，交通基礎(chǔ)設(shè)施投資是重要?jiǎng)幽苤弧?月22日，大河報(bào)·大河財(cái)立方記者從河南省高速公路“13445工程”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——安羅高速原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目獲悉，目前項(xiàng)目已全面進(jìn)入施工階段，截至7月21日，項(xiàng)目本年度已完成投資13.79億元，占年度投資計(jì)劃的59.94%，累計(jì)完成投資33.79億元，占總投資額的31.61％。

說(shuō)到這個(gè)項(xiàng)目，最引人注意的就是黃河特大橋，同時(shí)也是項(xiàng)目全線(xiàn)重要的控制性工程。從造型看，它可以說(shuō)是繼鄭云高速公路桃花峪黃河大橋之后，黃河河南段眾多跨河橋梁中的又一位“顏值擔(dān)當(dāng)”。

項(xiàng)目公司河南省黃河高速公路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該橋主橋設(shè)計(jì)為雙塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋，主塔外形以商代“青銅樽”入型，寓意“禮敬黃河、禮獻(xiàn)中原”。主塔是主橋梁斜拉的主要承力結(jié)構(gòu)，建成后索塔高182米，是黃河河南段塔高之最。

“為降低對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞，保護(hù)物種多樣性，結(jié)合地質(zhì)條件較差、穿越黃河濕地省級(jí)自然保護(hù)區(qū)環(huán)保要求高、黃河不通航等特點(diǎn)，項(xiàng)目秉承‘輕型化、標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化、裝配化、綠色環(huán)?！脑O(shè)計(jì)理念，創(chuàng)新多項(xiàng)全國(guó)、全省首次施工工藝，在施工過(guò)程中嚴(yán)格落實(shí)生態(tài)環(huán)保要求，統(tǒng)籌做好生態(tài)保護(hù)和項(xiàng)目建設(shè)高質(zhì)量推進(jìn)?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，目前，橋梁主體工程方面，主墩已完成第三層承臺(tái)施工，黃河特大橋首節(jié)索塔已經(jīng)安裝完成；下部結(jié)構(gòu)已完成鉆孔樁1799根，完成比例71.5%。

資料顯示，安羅高速原陽(yáng)至鄭州段項(xiàng)目由河南交通投資集團(tuán)投資建設(shè)，項(xiàng)目全長(zhǎng)21.655公里，概算投資106.9億元，于2021年開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年建成通車(chē)。該項(xiàng)目是京武高速的重要組成部分，建成后，將在京港澳和大廣高速之間形成新的縱向通道，極大方便黃河兩岸人民群眾出行，促進(jìn)沿黃城市群互聯(lián)互通和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)進(jìn)一步加強(qiáng)中原城市群與京津冀城市群、長(zhǎng)江中游城市群之間融合聯(lián)系，強(qiáng)化黃河流域與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的互聯(lián)互通。

“一橋飛架南北，天塹變通途。”如何讓這座項(xiàng)目創(chuàng)新點(diǎn)多、技術(shù)難度高、建設(shè)條件復(fù)雜的黃河特大橋如期建成，盡快服務(wù)河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為擺在項(xiàng)目方面前的一道難題。上述負(fù)責(zé)人介紹，為此公司采取了多項(xiàng)進(jìn)度措施，在解決工藝難題方面，項(xiàng)目引進(jìn)了國(guó)內(nèi)知名科研企業(yè)、院校對(duì)黃河特大橋關(guān)鍵部位、關(guān)鍵技術(shù)開(kāi)展科技創(chuàng)新攻關(guān)，以科技示范支撐特大橋高質(zhì)量建設(shè)。

“接下來(lái)，我們將緊盯目標(biāo)，圍繞關(guān)鍵線(xiàn)路重點(diǎn)推進(jìn)，其他工程平行交叉，深化技術(shù)方案，優(yōu)化施工組織，落實(shí)生產(chǎn)要素，科學(xué)有序掀起大干高潮，年末完成全線(xiàn)樁基、系梁施工，確保完成年度任務(wù)。”該負(fù)責(zé)人表示。

責(zé)編:史健 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬(wàn)軍偉