(資料圖片僅供參考)

【大河報(bào)·大河財(cái)立方】（記者 唐朝金）6月30日，洛陽鉬業(yè)宣布將投資建設(shè)剛果（金）KFM開發(fā)項(xiàng)目一期工程，預(yù)計(jì)2023年上半年投產(chǎn)，未來達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)年平均新增9萬噸銅金屬和3萬噸鈷金屬?！蛾P(guān)于投資建設(shè)剛果（金）KFM開發(fā)項(xiàng)目的議案》已經(jīng)公司第六屆董事會(huì)第六次臨時(shí)會(huì)議審議通過。

KFM 銅鈷礦是世界上最大、最高品位的待開發(fā)銅鈷礦項(xiàng)目之一。該礦位于剛果（金）境內(nèi)中非銅鈷礦帶上，與洛陽鉬業(yè)現(xiàn)有的TFM銅鈷礦相距33公里，在開發(fā)和運(yùn)營上擁有協(xié)同效應(yīng)及獨(dú)特優(yōu)勢。2020年12月，洛陽鉬業(yè)以5.5億美金從美國自由港集團(tuán)（FCX）手中獲得位于剛果（金）的Kisanfu銅鈷礦（后正式命名為KFM）95%權(quán)益。2021年4月11日，洛陽鉬業(yè)與寧德時(shí)代共同宣布，寧德時(shí)代通過旗下邦普時(shí)代正式入股KFM。市場普遍認(rèn)為，寧德時(shí)代此舉意在鎖定長期穩(wěn)定的、可靠清潔的、負(fù)責(zé)任的鈷金屬原料，為未來產(chǎn)能擴(kuò)充提供充足彈藥。

目前，洛陽鉬業(yè)以555萬噸鈷資源量居全球第一，占全球22%份額。寧德時(shí)代連續(xù)五年居全球世界第一大動(dòng)力電池企業(yè)，今年一季度全球裝車量達(dá)到33.3ghh，占據(jù)全球動(dòng)力電池市場份額進(jìn)一步提升至35%。兩大行業(yè)巨頭聯(lián)手，加之KFM礦巨大的儲(chǔ)量、極高的品位，使整個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)建設(shè)始終備受市場關(guān)注。

KFM銅鈷礦的開發(fā)是洛陽鉬業(yè)實(shí)現(xiàn)“打基礎(chǔ)－上臺(tái)階－大跨越”三步走發(fā)展路徑的重要支撐。目前，洛陽鉬業(yè)正處于從第一步“打基礎(chǔ)”向第二步“上臺(tái)階”的關(guān)鍵階段，2022年全力推進(jìn)剛果（金）TFM混合礦和KFM兩個(gè)世界級(jí)礦山的建設(shè)。5月17日，洛陽鉬業(yè)發(fā)布公告稱，投資25.1億美元的 TFM銅鈷礦混合礦項(xiàng)目取得國家發(fā)改委、商務(wù)部頒發(fā)的項(xiàng)目備案、核準(zhǔn)文件，建設(shè)項(xiàng)目正按里程碑節(jié)點(diǎn)計(jì)劃順利推進(jìn)，計(jì)劃2023年建成投產(chǎn)。2023年，TFM混合礦和KFM兩個(gè)新建項(xiàng)目將投產(chǎn)，屆時(shí)洛陽鉬業(yè)將成為全球最大的鈷原料供應(yīng)商，同時(shí)KFM將成為世界第一大鈷礦山。

KFM充足的資源有利于鞏固寧德時(shí)代的三元技術(shù)優(yōu)勢。目前，新能源電池行業(yè)競爭已延伸到上游資源。今年以來，寧德時(shí)代、比亞迪等電池企業(yè)在鋰等資源布局上動(dòng)作頻頻。事實(shí)上，鈷資源的稀缺性與集中度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鋰礦，是資源競爭關(guān)鍵勝負(fù)手。鈷是三元電池不可或缺的正極材料。目前三元路徑在低溫地區(qū)和高端車型具有明顯的優(yōu)勢，含鈷電池是歐洲、北美和日本以及中國高端電動(dòng)汽車的首選。2021年5月以來，國內(nèi)市場磷酸鐵鋰電池增長迅速，占比達(dá)到65%左右，一度引起市場對(duì)三元電池需求的擔(dān)憂。但隨著磷酸鐵鋰電池需求增長，原材料價(jià)格大幅提升，二者之間的價(jià)差已經(jīng)縮小。2022年5月，中國動(dòng)力電池市場三元電池產(chǎn)量16.3ghh，占總產(chǎn)量45.8%；磷酸鐵鋰電池產(chǎn)量19.2ghh，占總產(chǎn)量54.1%。參股KFM項(xiàng)目，有利于鞏固寧德時(shí)代在動(dòng)力電池市場的領(lǐng)先地位。

加速開發(fā)剛果（金）銅鈷礦的豐富資源，有利于更好地滿足全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)鈷金屬需求的增長，維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈可持續(xù)發(fā)展。近年來，隨著新能源汽車快速發(fā)展，新能源金屬需求強(qiáng)勁，鈷金屬長期處于緊平衡狀態(tài)。資源的稀缺性，使得業(yè)內(nèi)一直對(duì)鈷金屬長期供給嚴(yán)重不足有擔(dān)憂。國際鈷業(yè)協(xié)會(huì)（Cobalt Institute）2022年５月發(fā)布的報(bào)告顯示，未來五年鈷需求將從2021年的17.5萬噸增至32萬噸，而2021年全球鈷金屬供應(yīng)為16萬噸。從在建項(xiàng)目情況看，鈷金屬仍存在較大的供需缺口。

對(duì)此，洛陽鉬業(yè)表示，KFM項(xiàng)目的開工建設(shè)和TFM的擴(kuò)產(chǎn)可緩解新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)鈷金屬持續(xù)增長的需求緊張，降低電池廠商和汽車廠商對(duì)鈷金屬供應(yīng)不足的憂慮。未來，公司將根據(jù)市場供求情況，適度調(diào)整排產(chǎn)計(jì)劃，維護(hù)市場相對(duì)均衡。

值得注意的是，洛陽鉬業(yè)承諾將嚴(yán)格遵循國際ESG標(biāo)準(zhǔn)，以最負(fù)責(zé)任的方式開發(fā)建設(shè)KFM項(xiàng)目。該項(xiàng)目的成功開發(fā)，符合各利益相關(guān)方的共同利益，將為所在社區(qū)和剛果（金）帶來巨大的價(jià)值和經(jīng)濟(jì)效益。自2021年以來，洛陽鉬業(yè)MSCI ESG評(píng)級(jí)持續(xù)為A，領(lǐng)跑國內(nèi)外礦業(yè)同行。ESG領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)和國際領(lǐng)先的ESG績效，為洛陽鉬業(yè)開發(fā)KFM提供了堅(jiān)實(shí)保障和獨(dú)特優(yōu)勢。

業(yè)內(nèi)人士指出，2023年隨著KFM、TFM混合礦的陸續(xù)投產(chǎn)，洛陽鉬業(yè)剛果（金）銅鈷礦產(chǎn)能進(jìn)一步釋放，將大大提升公司盈利能力，強(qiáng)化公司新能源金屬優(yōu)勢、夯實(shí)公司國際礦業(yè)領(lǐng)先地位，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化和能源轉(zhuǎn)型做出更大貢獻(xiàn)。

責(zé)編:王時(shí)丹 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉