【大河報·大河財立方】(記者 李錚 文 朱哲 攝影)3月4日,農(nóng)歷二月初二“龍?zhí)ь^”當(dāng)天,龍湖金融島正式“開島”。作為鄭州市鄭東新區(qū)“如意”城市形態(tài)的點睛之筆,龍湖金融島將打造金融業(yè)全業(yè)態(tài)的金融生態(tài)圈,建設(shè)匯集全省、全國金融人才高地,一舉一動備受關(guān)注。
據(jù)了解,龍湖金融島建成后,將實現(xiàn)七維立體式交通,地面主要以公共交通為主,其他機動車全部在地下行駛,真正實現(xiàn)“多層道路,單向循環(huán),對外通達(dá),智能引導(dǎo)”。
近日,隨著金融島對外開放,地鐵、公交等公共交通線路也陸續(xù)“打通”。開島當(dāng)日,島上行駛的L3級別智能駕駛公交吸引了不少人的目光。
據(jù)此前報道,位于龍湖區(qū)域的鄭東新區(qū)自動駕駛1號線是國內(nèi)首條商業(yè)化應(yīng)用的智能駕駛公交線,服務(wù)于該路線的宇通U12純電動公交車,是L3級別智能駕駛車輛,在司機不做任何操作的情形下,能夠自主選擇車道、避讓障礙物和行人,還能與交通信號燈聯(lián)動,實現(xiàn)一路暢行。此外,由于其車內(nèi)空間比較寬敞,具備較大的乘客站立空間,適合在綜合城區(qū)路況、長線運營、客流適中的線路上使用,必要時也可以支援其它客流量大的線路。
值得一提的是,自1月5日鄭東新區(qū)自動駕駛1號線優(yōu)化調(diào)整以來,金融島中環(huán)路沿線站位不斷增設(shè),為金融島內(nèi)部與外界的互聯(lián)互通搭建了良好的橋梁。該項目線路基于5G+自動駕駛技術(shù),實現(xiàn)“人—車—路—網(wǎng)—云”一體化協(xié)同控制。通過“聰明的車”+ “智慧的路”,以全新模式為人們打開體驗“科技改變生活”的窗口,開啟城市未來交通和未來美好生活。
龍湖金融島的建設(shè)融合了前沿的科技技術(shù)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,龍湖金融島建成后,將引領(lǐng)轄區(qū)金融載體共同形成資源共享、功能互補的金融生態(tài)鏈條,有助于促進(jìn)鄭州市與國內(nèi)外金融領(lǐng)域,以及金融行業(yè)內(nèi)的資源整合,代表著中原經(jīng)濟區(qū)金融領(lǐng)域的最高形象,承擔(dān)著中部崛起的重任,是鄭州成為“國家中心城市”“內(nèi)陸開放型經(jīng)濟高地”的重要支點,正式開島也必將帶動鄭州全面融入新發(fā)展格局,打造城市高質(zhì)量發(fā)展新引擎。
可以預(yù)見,隨著金融島的正式“開島”,商業(yè)、交通等一系列配套設(shè)施的投入運行,必將進(jìn)一步提升鄭東新區(qū)城市影響,打造城市品牌,增強城市美譽度和認(rèn)知度。
責(zé)編:陶紀(jì)燕 | 審核:李震 | 總監(jiān):萬軍偉
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-04
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03
頭條 22-03-03