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據(jù)外媒報道，特斯拉的自動駕駛技術(shù)對兒童行人的安全構(gòu)成潛在威脅。推特等社交平臺上的一段熱門視頻顯示，特斯拉最新版本的自動駕駛軟件FSD Beta處于開啟狀態(tài)時，多次撞飛行駛道路上的兒童模型。

據(jù)悉，特斯拉CEO馬斯克曾稱特斯拉的全自動駕駛系統(tǒng)“令人驚嘆”，而安全工程師丹·奧多德反駁道：“它并不是，而是所有美國人的致命威脅。超過100000名特斯拉司機(jī)已經(jīng)在公共道路上使用汽車的自動駕駛模式，這將讓全國各地的兒童面臨巨大風(fēng)險?！眾W多德聲稱，本次測試結(jié)果表明有必要禁止自動駕駛汽車，直到特斯拉證明這些汽車“不會在人行橫道上撞倒兒童”。

自特斯拉推出自動駕駛模式后，有關(guān)其安全性的質(zhì)疑頻頻發(fā)生。據(jù)外媒The Verge報道，2021年，一輛特斯拉Model S最近在德克薩斯州撞毀并起火，造成兩名男子死亡。但隨后馬斯克在推特上表示，該車的自動駕駛功能是一種不太高級的FSD（Full Self-Driving）版本，在發(fā)生碰撞時并沒有啟動。

在本月早些時候的公司股東大會上，馬斯克還曾表示全自動駕駛目前已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，并希望能在今年年底前向所有提出需求的車主提供該系統(tǒng)。但有關(guān)其安全性的問題還在持續(xù)增加。6月，美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA)表示正在對特斯拉四個現(xiàn)有車型系列的83萬輛汽車進(jìn)行檢查。

除此之外，NHTSA的其他調(diào)查也正在進(jìn)行中，以測試特斯拉系統(tǒng)的“幻象剎車（phantom braking）”問題。據(jù)悉，曾有數(shù)百個特斯拉車主投訴他們的特斯拉汽車錯誤地認(rèn)為前方有障礙物，從而在不適當(dāng)?shù)臅r間（例如，在高速行駛時）猛踩剎車。

據(jù)統(tǒng)計，自2016年以來，NHTSA已經(jīng)調(diào)查了30起涉及特斯拉自動駕駛系統(tǒng)的事故，其中有19起為致命事故。另外，在2021年7月至今年5月期間，汽車商報告的近400起涉及配備駕駛員輔助系統(tǒng)汽車的撞車事故中，涉及的特斯拉汽車比其他所有汽車制造商加起來還要多。

九派新聞實(shí)習(xí)記者 岑雨欣

【來源：九派新聞】