4月16日，記者從陸海新通道運營有限公司獲悉，當天上午，陸海新通道鐵海聯(lián)運班列（廣西北部灣港—河南）雙向?qū)﹂_班列開通儀式在廣西欽州和河南漯河同步舉行。滿載27個集裝箱泰國木薯淀粉的上行班列從欽州鐵路集裝箱中心站發(fā)車，河南漯河車站同步發(fā)出一列滿載25個集裝箱鋁輪轂等貨物的下行班列，4天后兩趟列車將分別抵達漯河市和欽州市。這標志著繼湖北、湖南后，又一中部省份加入陸海新通道“朋友圈”。

陸海新通道鐵海聯(lián)運班列（廣西北部灣港—河南）欽州中心站首發(fā)。

目前，東盟已經(jīng)成為河南省第二大貿(mào)易伙伴，河南出口到東盟的貨物經(jīng)鐵路運輸?shù)綒J州港再走海運，相較于原有線路時間縮短7天左右。此次西部陸海新通道（廣西北部灣港—河南）鐵海聯(lián)運雙向班列的開通，是我國黃淮地區(qū)借助陸海新通道走向東盟的首次嘗試，對推動陸海新通道建設進入新發(fā)展階段、促進中西部地區(qū)互聯(lián)互通、動沿海與內(nèi)陸優(yōu)勢互補、共享RCEP發(fā)展新機遇具有重大意義。陸海新通道“RCEP—北部灣港—河南”鐵海聯(lián)運班列常態(tài)化運行以后，預計每年從河南等中部地區(qū)，通過鐵海聯(lián)運班列的方式運往東盟的貨物量會有大幅增長。

2019年10月，西部12省區(qū)市、海南省、廣東省湛江市在重慶共同簽署協(xié)議《合作共建西部陸海新通道框架協(xié)議》，至此，西部陸海新通道形成“13+1”省區(qū)市合作共建格局。3年來，在“13+1”新格局下，西部陸海新通道跑出“加速度”，服務的貨物品類多達640種，目的地已經(jīng)覆蓋新加坡、日本、澳大利亞、德國等全球107個國家地區(qū)的300多個港口，成為了拉動西部地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)的強勁引擎。

陸海新通道鐵海聯(lián)運班列（河南—廣西北部灣港）漯河站首發(fā)。

今年，區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關系協(xié)定（RCEP）已正式生效實施，截至目前，15個RCEP成員國中生效成員已經(jīng)達12個，西部陸海新通道依托北部灣港口聯(lián)通我國內(nèi)陸地區(qū)與東盟各國，打通“中亞-北部灣-東南亞”南北縱向大通道，促進了中國與RCEP成員國物資流通，使更多企業(yè)從新增的降稅政策中獲得了更多收益。

下一步，桂豫兩省區(qū)將以此次班列開通為契機，積極探索雙方更大范圍、更寬領域、更深層次的開放合作，加強兩地自貿(mào)試驗區(qū)聯(lián)動發(fā)展，共同推動將欽州港打造為聯(lián)通河南省與RCEP國家海鐵聯(lián)運的橋頭堡、樞紐港及河南企業(yè)走向RCEP等國際市場的重要平臺。

【來源：中國水運網(wǎng)】

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