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◎ 科技日?qǐng)?bào) 記者 矯陽(yáng)

2023年6月28日上午，歷經(jīng)2年地下掘進(jìn)，由北京市首都公路發(fā)展集團(tuán)建設(shè)，中鐵十四局施工的超大直徑盾構(gòu)機(jī)“京華號(hào)”終于順利抵達(dá)終點(diǎn)，標(biāo)志著北京東六環(huán)改造工程西線隧道順利貫通。

北京東六環(huán)改造工程南起京哈高速立交，北至潞苑北大街，路線全長(zhǎng)約16公里。其中，入地改造約7.4公里，采用盾構(gòu)法施工，是我國(guó)最長(zhǎng)盾構(gòu)高速公路隧道。

自2021年5月始發(fā)以來(lái)，“京華號(hào)”歷經(jīng)2年地下掘進(jìn)，先后攻克盾構(gòu)淺覆土始發(fā)、盾構(gòu)機(jī)高風(fēng)險(xiǎn)吊裝、長(zhǎng)距離穿越高致密砂層等11項(xiàng)技術(shù)難題，順利穿越京哈鐵路、北京城市副中心綜合交通樞紐等風(fēng)險(xiǎn)源，并創(chuàng)造了單月進(jìn)尺542米的掘進(jìn)紀(jì)錄。

據(jù)了解，“京華號(hào)”最大開(kāi)挖直徑達(dá)16.07米，整機(jī)長(zhǎng)150米，總重量4300噸，是我國(guó)迄今研制的最大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)。

來(lái)源：科技日?qǐng)?bào) 文中圖片由中鐵十四局提供