【資料圖】

記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司獲悉，6月28日9時(shí)，哈爾濱至伊春高鐵鐵力站施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著最后一方混凝土澆筑完成，標(biāo)志著我國(guó)在建最北端高鐵哈伊高鐵全線首座站房完成主體結(jié)構(gòu)封頂，為下一步站房鋼屋蓋及內(nèi)部裝飾裝修施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

哈伊高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京哈至京港澳通道的延長(zhǎng)線，起自黑龍江省哈爾濱市，途經(jīng)綏化市，終至伊春市，正線全長(zhǎng)318公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。哈伊高鐵全線設(shè)哈爾濱、綏化南、鐵力、伊春西等9座車站。哈伊高鐵全線建成通車后，將大幅縮短沿線主要城市群間的時(shí)空距離，形成以哈爾濱為中心的“一小時(shí)、兩小時(shí)”交通圈，黑龍江省內(nèi)高鐵網(wǎng)將實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。

鐵力站是全線最先開工也是唯一一座改建車站，改建后站房總建筑面積約5000平方米，可容納1000名旅客同時(shí)候車。在站房平面設(shè)計(jì)上，站場(chǎng)設(shè)3站臺(tái)9線，站房為地上2層地下1層結(jié)構(gòu)。據(jù)施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年年底前，全線先行開工的伊春西、日月峽、鐵力三座車站主體結(jié)構(gòu)及外幕墻施工有望全面完工。（總臺(tái)記者 于文波）