【資料圖】

現(xiàn)代快報訊（通訊員 蘇鐵軒 記者 李娜 尹翼星）6 月 26 日下午，CRH380AJ-0203 高速綜合檢測列車以最高時速 310 公里通過滬寧沿江高鐵正線區(qū)間，南京南至太倉僅用時 1 小時 2 分鐘。

目前，滬寧沿江高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作正在有序進(jìn)行?，F(xiàn)代快報記者了解到，自 6 月 18 日以來，CRH380AJ-0203 綜合檢測列車順利完成了 180km/h 至 310km/h 共 8 個速度等級的逐級提速試驗(yàn)，每個速度等級測試數(shù)據(jù)均正常。

按照試驗(yàn)計劃，下一步要完成 320km/h 至 385km/h 的逐級提速試驗(yàn)，預(yù)計 7 月 4 日完成 385km/h 較高速度的綜合試驗(yàn)工作。

滬寧沿江高鐵正線全長 278.53 公里，最高設(shè)計時速 350 公里，全線共設(shè)南京南、句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟、太倉 8 個車站，在太倉站經(jīng)滬通鐵路一期接入上海。

滬寧沿江高鐵開通后，將進(jìn)一步拉近沿線的句容、金壇、武進(jìn)、江陰、張家港、常熟等全國百強(qiáng)名縣與上海、南京的時空距離，對完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)，促進(jìn)蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要意義。

（校對 張靜超 編輯 張宇）