德國(guó)空軍司令親自駕駛的 " 臺(tái)風(fēng) "，成為歷史上第一架在日本降落的戰(zhàn)機(jī)。

" 飛行完成！經(jīng)過(guò)八個(gè)多小時(shí)的飛行，歷史上第一次有 3 架德國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)降落在日本。首先降落的是從‘ Air Ambassador ’號(hào)，其駕駛艙里坐著空軍司令英戈 · 格哈茨中將 "。德國(guó)空軍官方推特 28 日發(fā)布消息。

【資料圖】

這三架德國(guó)戰(zhàn)機(jī)是從新加坡飛抵日本的，它們將與日本航空自衛(wèi)隊(duì)開(kāi)展為期 3 天的空中聯(lián)合演練。

據(jù)介紹，德國(guó)這 3 架 " 臺(tái)風(fēng) " 戰(zhàn)機(jī)將與日本的 3 架 F-2 戰(zhàn)機(jī)一起訓(xùn)練。

由于這是雙方首次在日本領(lǐng)空舉行演習(xí)，所以此次聯(lián)演比較簡(jiǎn)單，范圍僅限于編隊(duì)和導(dǎo)航，目標(biāo)也是促進(jìn)互相了解。

可能正是因?yàn)檠萘?xí)太簡(jiǎn)單，無(wú)論是參演機(jī)型、規(guī)模，還是技戰(zhàn)術(shù)演練方面都沒(méi)什么太多值得炫耀的地方，日本媒體無(wú)奈挑出了一個(gè)噱頭——德國(guó)空軍司令親自駕飛機(jī)赴日本。

" 德國(guó)空軍司令親自駕駛歐洲戰(zhàn)斗機(jī)訪日，尋求緊密合作 "，日本《讀賣新聞》27 日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)空軍將于 28 日首次向日本派出戰(zhàn)斗機(jī)，目的是通過(guò)與日本航空自衛(wèi)隊(duì)的聯(lián)合飛行，強(qiáng)化防衛(wèi)合作。如果天氣晴朗，德國(guó)空軍司令英戈 · 格哈茨將親自駕駛主力戰(zhàn)機(jī) " 歐洲戰(zhàn)斗機(jī) " 從新加坡飛往日本。

格哈茨在接受《讀賣新聞》記者電話采訪時(shí)說(shuō)：" 希望展現(xiàn)出我們是共同擁有民主等價(jià)值觀的伙伴 "，通過(guò)與自衛(wèi)隊(duì)官員會(huì)談 " 弄清能在哪個(gè)領(lǐng)域加深合作 "。

本來(lái)，如果是德日兩國(guó)搞空軍演習(xí)，哪怕是歷史上的首次，哪怕是空軍司令親自參加，都沒(méi)什么值得中國(guó)人關(guān)注的。但日本卻千方百計(jì)把這種動(dòng)作搞成針對(duì)中國(guó)，這就煩人了。

《讀賣新聞》稱，格哈茨將經(jīng)菲律賓飛越?jīng)_繩抵達(dá)日本本土，而不經(jīng)過(guò)臺(tái)灣海峽。格哈茨稱，" 不會(huì)做刺激誰(shuí)的事 "。但《讀賣新聞》稱，他也 " 表現(xiàn)出了對(duì)中國(guó)的關(guān)切 "。

德國(guó)是目前北約里的極具影響力的重要國(guó)家，在日本積極想把北約引入亞太，實(shí)現(xiàn)北約亞太化、或者亞太北約化的盤(pán)算之下，德國(guó)空軍司令的動(dòng)作可謂給足了面子。

但一些日本人卻還是有些失望。

在雅虎日本網(wǎng)站上，相關(guān)的新聞跟帖中，有網(wǎng)民說(shuō)：" 希特勒時(shí)代，赫爾曼 · 戈林作為帝國(guó)元帥率領(lǐng)德國(guó)空軍，現(xiàn)在的空軍司令卻只是中將級(jí)別。最終戈林攻打英國(guó)失敗了，所以德國(guó)司令只能是中將軍銜，必須老實(shí)嗎？"

這分明是嫌德國(guó)空軍在國(guó)家中的份量不夠啊，還暗含同為戰(zhàn)敗國(guó) " 必須老實(shí) " 的哀嘆。

其實(shí)，近來(lái)無(wú)論是日本，還是德國(guó)，在美國(guó)的戰(zhàn)略指揮棒之下，動(dòng)作都不少。

比如德國(guó)空軍此次訪日，就是德國(guó)政府外交戰(zhàn)略 " 印太指導(dǎo)方針 " 的一項(xiàng)內(nèi)容。德國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)蘭布雷希特稱，此次訓(xùn)練只是一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)德國(guó)計(jì)劃和日本進(jìn)行更多的的軍事交流。有分析認(rèn)為，通過(guò)這次演習(xí)，可以幫助德國(guó)戰(zhàn)機(jī)融入亞太盟友的作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)。

而且此次德日空中聯(lián)合訓(xùn)練只是德國(guó) " 疾速太平洋 2022"（Rapid Pacific 2022）的一部分。

8 月 15 日，在 4 架 A400M 運(yùn)輸機(jī)和 3 架 A330 加油機(jī)從科隆起飛近 30 分鐘后，6 架歐洲 " 臺(tái)風(fēng) " 戰(zhàn)斗機(jī)從德國(guó)起飛。它們?cè)?24 小時(shí)之后抵達(dá)新加坡，旨在顯現(xiàn)德國(guó)空軍可以在印太地區(qū)實(shí)現(xiàn)快速部署。

此次空中部署最引人注目的一點(diǎn)是，德國(guó)空軍特遣隊(duì)必須執(zhí)行大約 200 次空中加油演習(xí)，才能完成這次漫長(zhǎng)的飛行。

" 我們想證明，我們可以在一天內(nèi)抵達(dá)亞洲，" 德國(guó)空軍司令英戈 · 格哈茨中將說(shuō)。

《歐亞時(shí)報(bào)》稱，德法等歐洲國(guó)家向印度太平洋地區(qū)的遠(yuǎn)程部署，反映出 " 歐洲越來(lái)越關(guān)注中國(guó)對(duì)歐洲在該地區(qū)利益構(gòu)成的安全挑戰(zhàn) "。去年，德國(guó)派遣了一艘勃蘭登堡級(jí)護(hù)衛(wèi)艦 " 拜仁 " 號(hào)前往印度洋 - 太平洋執(zhí)行為期半年的任務(wù)，這是德國(guó) 20 多年來(lái)首次向該地區(qū)部署海軍。

再看看朔爾茨近日吹響的 " 強(qiáng)軍號(hào)角 "，以再軍事化為標(biāo)志的德國(guó)安全政策轉(zhuǎn)向已經(jīng)非常明顯。這么看來(lái)，像東亞的日本一樣，歐洲的德國(guó)也沒(méi)那么 " 老實(shí) "。但到一個(gè)需要加油 200 次的遠(yuǎn)方秀 " 軍事野心 "，德國(guó)沒(méi)覺(jué)得力不從心嗎？