這個(gè)部件被稱為"collet"，是一個(gè)拳頭大小的環(huán)，在組裝操作中引導(dǎo)快速斷開裝置。團(tuán)隊(duì)將通過進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)部分修理它，與其他計(jì)劃中的發(fā)射準(zhǔn)備工作同時(shí)進(jìn)行。

技術(shù)人員已經(jīng)更換了尾部服務(wù)桅桿臍帶的快速斷開處的密封件，松動(dòng)的夾頭得到解決后將重新連接臍帶板。技術(shù)人員現(xiàn)在正在測試新更換的密封件，以確保沒有額外的泄漏。測試之后，各小組將完成關(guān)閉工作，為該部分的飛行做好準(zhǔn)備。

2022年6月6日，在佛羅里達(dá)州肯尼迪航天中心，美國宇航局的阿爾特彌斯一號(hào)月球火箭--由履帶式運(yùn)輸機(jī)2號(hào)運(yùn)載--準(zhǔn)備經(jīng)過美國宇航局新聞中心的標(biāo)志性倒計(jì)時(shí)鐘，前往39B發(fā)射場。資料來源：NASA/Ben Smegelsky

(資料圖)

另一方面，技術(shù)人員繼續(xù)進(jìn)行與電池激活相關(guān)的工作，目前正在完成飛行電池的安裝。團(tuán)隊(duì)本周安裝了固體火箭助推器和臨時(shí)低溫推進(jìn)級(jí)的電池，下周將安裝核心級(jí)電池。

接下來，團(tuán)隊(duì)將開始飛行終止系統(tǒng)的操作，其中包括拆除核心級(jí)和助推器的安全和武裝裝置以進(jìn)行校準(zhǔn)，并拆除和更換指令接收器解碼器與飛行單元。安全和預(yù)位裝置是一種手動(dòng)機(jī)制，將飛行終止系統(tǒng)置于"安全"或"預(yù)位"配置中，同時(shí)如果系統(tǒng)被激活，指令接收器解碼器將接收并解碼火箭上的指令。

同時(shí)，在獵戶座飛船上，各小組安裝了一個(gè)技術(shù)演示，將測試深空中的數(shù)字協(xié)助和視頻協(xié)作。工程師還在對(duì)乘員艙和歐洲服務(wù)艙的加熱器和傳感器進(jìn)行供電測試。技術(shù)人員還與指揮官穆尼金-坎波斯合作，他是飛上獵戶座的三名"乘客"之一，以測試航天器的系統(tǒng)。其余機(jī)組成員赫爾加和佐哈爾將在未來幾周內(nèi)進(jìn)行同樣的工作。

最后的工作繼續(xù)進(jìn)行，以便在佛羅里達(dá)州的美國宇航局肯尼迪航天中心為阿特米斯一號(hào)準(zhǔn)備太空發(fā)射系統(tǒng)火箭和獵戶座航天器。

它們包括：

美國東部時(shí)間8月29日上午8點(diǎn)33分（兩個(gè)小時(shí)的發(fā)射窗口）；10月10日著陸

9月2日下午12:48（兩小時(shí)的發(fā)射時(shí)間）；10月11日著陸

9月5日下午5點(diǎn)12分（90分鐘的發(fā)射窗口）；10月17日著陸