位于美國宇航局肯尼迪航天中心（KSC）發(fā)射場39A設(shè)施，SpaceX幾年來一直打算在那里建造一個(gè)Starship發(fā)射場。2019年末進(jìn)行了一次認(rèn)真的嘗試，但SpaceX很快就放棄了這一努力，將精力轉(zhuǎn)向Starship的原型設(shè)計(jì)和一個(gè)大不相同的發(fā)射臺(tái)設(shè)計(jì)。

兩年后，SpaceX的第二次嘗試與第一次嘗試只有一點(diǎn)共同之處。兩者都將位于39A號(hào)停機(jī)坪東半部的盾牌式占地面積內(nèi)，盡管塔架和發(fā)射架的具體位置已被修改。如果這一嘗試成真，Starship在東海岸的第一個(gè)發(fā)射設(shè)施將距離唯一能夠發(fā)射乘龍、貨龍或獵鷹重型運(yùn)載火箭的SpaceX發(fā)射臺(tái)僅幾百英尺。

Starship的39A設(shè)施沒有繼續(xù)采用舊的發(fā)射臺(tái)設(shè)計(jì)，而是可能接近于直接復(fù)制Starship基地的第一個(gè)軌道發(fā)射場（OLS），SpaceX在2020年底開始認(rèn)真地建造?？梢约俣⊿paceX已經(jīng)從Starship基地OLS的建設(shè)中吸取了一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，并將對(duì)佛羅里達(dá)州的發(fā)射臺(tái)設(shè)計(jì)進(jìn)行一些修改，但到目前為止還沒有看到明顯的變化。

SpaceX今年所做的大部分可見工作都圍繞著該公司位于KSC的羅伯茨路設(shè)施，它在那里建造了一個(gè)主要的獵鷹處理設(shè)施和一個(gè)用于Starship平臺(tái)建設(shè)的集結(jié)場，另外東海岸的一個(gè)大型Starship工廠破土動(dòng)工。在該中轉(zhuǎn)場，SpaceX開始組裝Starship39A停機(jī)坪"發(fā)射塔"的預(yù)制部分，發(fā)射塔的部件在2月的某個(gè)時(shí)候開始運(yùn)抵KSC。在兩個(gè)星期內(nèi)，SpaceX已經(jīng)完成了兩個(gè)塔架部分的基本結(jié)構(gòu)。此后又過了兩個(gè)星期，大約在4月11日，第三個(gè)部分已經(jīng)達(dá)到類似的完成程度，SpaceX已經(jīng)開始組裝第四個(gè)部分。

與SpaceX Starship際基地塔架組裝相比，佛羅里達(dá)Starship的工作似乎正在以類似的速度進(jìn)行。SpaceX在開始第一個(gè)塔架后約30天開始組裝第四個(gè)佛羅里達(dá)塔架部分。然而，SpaceX似乎對(duì)39A停機(jī)坪采取了稍微不同的方法。在塔架部分組裝的基礎(chǔ)上，SpaceX正在建造額外的四套小型混凝土基礎(chǔ)和每個(gè)塔架部分組裝的鋼架，這意味著在SpaceX開始組合這些部分之前，Starship的佛羅里達(dá)發(fā)射塔架可能幾乎完全是預(yù)制的。