鄭州彩虹橋又迎來新節(jié)點了!6月2日17時50分，伴隨著混凝土泵車的轟鳴聲，由鄭州鐵路建設(shè)管理有限公司代建的鄭州彩虹橋拆解與新建工程NW(北向西)匝道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁開始澆筑施工。這標志著鄭州各界廣泛關(guān)注的這項涉鐵交通工程，由前期的拆解階段，正式轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)建設(shè)施工階段。

據(jù)悉，鄭州彩虹橋始建于1994年，位于鄭州市南陽路北環(huán)立交西，與西三環(huán)相連，是鄭州北區(qū)東西向的咽喉要道。2021年7月15日，該橋根據(jù)需要開始進行橋梁主體拆解施工。歷時近一年拆解后，轉(zhuǎn)入了新建階段。

因彩虹橋上跨鄭州鐵路北站編組場和機務(wù)折返段，拆建施工不可避免涉及鐵路營業(yè)線。負責(zé)代建該橋涉鐵工程的鄭州鐵路建設(shè)管理有限公司，自工程開工以來加強現(xiàn)場卡控，緊盯工程安全質(zhì)量進度，確保工程順利推進。

此次澆筑的彩虹橋NW匝道第一聯(lián)連續(xù)梁，為彩虹橋拆解與新建工程全線第一聯(lián)混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁。設(shè)計為一聯(lián)四跨(30+30+30+28)m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，梁寬8.5m、混凝土650余方。彩虹橋NW匝道設(shè)計為北向西跨越鄭州北編組站主橋的通道。根據(jù)施工組織安排，該匝道作為跨鐵路編組站主橋上部鋼拱施工通道，是關(guān)鍵的控制線路。施工區(qū)域為京沙快速路與北三環(huán)交通要道，環(huán)境復(fù)雜，保通難度大。

6月3日19時30分，經(jīng)過近26個小時的施工，該橋NW匝道第一聯(lián)連續(xù)梁順利澆筑完成，為新建彩虹橋早日通車提供了有力保障。(大象新聞·映象網(wǎng)記者 王琳)