近日，大河報(bào)·豫視頻記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉，京廣高鐵建設(shè)安全標(biāo)準(zhǔn)示范線取得重大成果，京武段拉通試驗(yàn)圓滿成功，6月20日起北京至武漢間將率先常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)，北京至武漢間最短運(yùn)行時(shí)間壓縮至3小時(shí)48分，鄭州東至北京西時(shí)間壓縮至2小時(shí)11分。高鐵提速后，高鐵票價(jià)會(huì)漲嗎?

提速：北京至武漢段跑350km/h

國(guó)鐵集團(tuán)總工程師葉陽(yáng)升介紹，京廣高鐵按時(shí)速300至350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，目前常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)。

國(guó)鐵集團(tuán)在對(duì)京廣高鐵基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行全面檢測(cè)檢驗(yàn)和評(píng)估的基礎(chǔ)上，實(shí)施安全標(biāo)準(zhǔn)示范線建設(shè)工程，京廣高鐵京武段率先達(dá)到示范線標(biāo)準(zhǔn)，為北京至武漢間常態(tài)化按設(shè)計(jì)的高限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)創(chuàng)造了條件。

該負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)鐵集團(tuán)組織本次拉通試驗(yàn)，全面檢驗(yàn)工程質(zhì)量，試驗(yàn)采用時(shí)速350公里復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組和高速綜合檢測(cè)車(chē)，對(duì)京廣高鐵京武段上下行軌道、橋梁、通信、信號(hào)、接觸網(wǎng)等進(jìn)行了綜合檢測(cè)，對(duì)高鐵各系統(tǒng)和整體性能按照時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)的要求，進(jìn)行了科學(xué)驗(yàn)證。試驗(yàn)結(jié)果表明，各項(xiàng)指標(biāo)均符合相關(guān)規(guī)定，在進(jìn)行安全評(píng)估和工程驗(yàn)收后，預(yù)計(jì)6月20日起京廣高鐵京武段將率先實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)。

影響：鄭州東至北京西最快車(chē)次又縮短14分鐘

該負(fù)責(zé)人表示，京廣高鐵京武段實(shí)現(xiàn)常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營(yíng)后，北京西至石家莊、鄭州東、武漢最快運(yùn)行時(shí)間將分別壓縮至1小時(shí)1分、2小時(shí)11分、3小時(shí)48分。

6月20日起，京廣高鐵京武段增加開(kāi)行大站直達(dá)列車(chē)和智能復(fù)興號(hào)動(dòng)車(chē)組，推出靜音車(chē)廂、商務(wù)座提質(zhì)服務(wù)和計(jì)次票、定期票等新服務(wù)舉措，根據(jù)市場(chǎng)需求，構(gòu)建多檔次、有升有降的執(zhí)行票價(jià)體系，最低折扣6.58折、票價(jià)410元，旅客出行將有更多選擇。

記者查詢12306網(wǎng)站獲悉，鄭州東至北京西現(xiàn)行高鐵最快也要2小時(shí)25分，此次京武段提速，直接將鄭州東與北京西間至少縮短了14分鐘。

專家：密切鄭州與北京、武漢聯(lián)系不必?fù)?dān)心票價(jià)上漲

“京廣高鐵京武段終于提速了，這對(duì)河南，尤其是密切鄭州與北京、武漢大城市關(guān)系意義重大。”河南省委咨詢組研究員張占倉(cāng)興奮地說(shuō)。他介紹說(shuō)，中國(guó)高鐵設(shè)計(jì)之初時(shí)速就是350公里/小時(shí)，受制于當(dāng)時(shí)技術(shù)條件、成本控制等，中國(guó)高鐵速度普遍降到了300公里/小時(shí)左右。隨著技術(shù)進(jìn)步，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本控制，越來(lái)越多的高鐵線路會(huì)采用350公里/小時(shí)的速度。

張占倉(cāng)介紹，他坐鄭渝高鐵鄭州至南陽(yáng)段，早上6點(diǎn)20分從鄭州出發(fā)，7點(diǎn)29分到達(dá)南陽(yáng)，“幾百公里，還不耽誤吃早飯，不耽誤上午開(kāi)會(huì)，這就是高鐵帶給沿線的利好。”

近幾年來(lái)，武漢和鄭州的人口增長(zhǎng)非常迅速，此次京廣高鐵京武段提速，必將帶動(dòng)鄭州與北京、武漢的人流、物流、信息流交流。至于速度提上來(lái)后，車(chē)票價(jià)格會(huì)不會(huì)漲，張占倉(cāng)表示，大家不必?fù)?dān)心漲價(jià)幅度，“目前國(guó)內(nèi)不少線路也是跑350km/h，票價(jià)基本上和跑300km/h一樣。”張占倉(cāng)說(shuō)。(□大河報(bào)·豫視頻記者王新昌)