10月13日，山東省委宣傳部舉辦“山東這十年”系列主題新聞發(fā)布會(huì)，山東省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)總工程師趙方德介紹了自黨的十八大以來，山東省高速公路建設(shè)發(fā)展取得的成效以及主要變化。據(jù)趙方德介紹，這十年，山東高速公路進(jìn)入了歷史上在建項(xiàng)目最多、在建里程最長(zhǎng)、投資力度最大的一個(gè)時(shí)期。通車?yán)锍滩粩嘣黾?，暢通程度持續(xù)提升，出行體驗(yàn)更加美好，“山東的路”品牌持續(xù)擦亮。

通車?yán)锍坛掷m(xù)增加。這十年，建成通車東營至呂梁高速公路高唐至臨清段、濟(jì)南至徐州高速公路東平至濟(jì)寧段、京滬高速公路濟(jì)南至樂陵段等50余個(gè)高速公路新建項(xiàng)目，全省高速公路通車?yán)锍逃?350公里增加到7477公里，居全國第6位，2020年實(shí)現(xiàn)“縣縣通高速”。今年年底，還將建成4個(gè)高速公路項(xiàng)目，年底通車?yán)锍虒⑼黄?800公里。到2025年，全省高速公路及在建里程將達(dá)到10000公里，省際出口超過30個(gè)，基本實(shí)現(xiàn)“縣縣雙高速”。

六車道以上占比大幅提升。持續(xù)加大高速公路建設(shè)和擴(kuò)容改造力度，建成通車濱萊、淄博西至萊蕪、濟(jì)南至青島、京滬高速萊蕪至臨沂、青蘭高速萊蕪至泰安、京臺(tái)高速泰安至棗莊、京臺(tái)高速德州至齊河、日蘭高速巨野西至菏澤等7個(gè)、1007公里高速公路“四改六”“四改八”擴(kuò)容改造項(xiàng)目，六車道以上占比提升到30%，比2012年提升12.6個(gè)百分點(diǎn)，重點(diǎn)路段通行條件明顯改善，讓山東高速真正“高速”起來。

限速管理更加科學(xué)。會(huì)同公安部門全面開展全省高速公路限速管理專項(xiàng)排查整治行動(dòng)，對(duì)未逐級(jí)降速、限速標(biāo)志被遮擋及施工路段限速標(biāo)志設(shè)置不規(guī)范等問題進(jìn)行全面整改。近期，委托國內(nèi)權(quán)威機(jī)構(gòu)，對(duì)全省早期建成的26段、1230公里限速值為100km/h以下的高速公路進(jìn)行限速調(diào)整論證，并對(duì)具備提速條件的16段、848公里路段完成了提速工作。

智慧高速有序推進(jìn)。立足先行先試，融合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等前沿技術(shù)，全面建設(shè)“全天候通行、全路段感知、全過程管控”的智慧高速示范項(xiàng)目。全長(zhǎng)189.5公里的京臺(tái)高速泰安至棗莊段2021年9月底建成通車，成為全國最長(zhǎng)改擴(kuò)建智慧高速，濟(jì)青中線濰坊至青島段智慧高速示范項(xiàng)目力爭(zhēng)今年年底前建成通車。打造了濱萊高速26公里智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測(cè)試基地，并依托測(cè)試基地，建設(shè)了智慧交通重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，高速公路智慧智能水平顯著提升。