7月21日，我省正式推出交通運輸“運通貸”，通過“政銀擔”企業(yè)貸款合作模式，設立規(guī)模1億元“資金池”，重點支持受疫情影響經(jīng)營困難的交通物流運輸企業(yè)和貨車司機。

近年來，受新冠肺炎疫情等因素影響，交通物流業(yè)發(fā)展面臨嚴峻形勢，企業(yè)貨源減少、時效降低、通行不暢，用工、燃料、貸款、保險、房租等成本高企，造成收益下降，經(jīng)營困難，預期減弱。相關調(diào)查顯示，我省交通物流企業(yè)90%以上為小微企業(yè)，抗風險能力差，抵質(zhì)押資產(chǎn)較少，融資難、融資貴問題突出。

為降低交通物流企業(yè)融資成本，河南省交通運輸廳聯(lián)合金融機構推出交通運輸“運通貸”專項信貸產(chǎn)品，設立規(guī)模1億元資金池。1億元資金池由省市按照6:4比例出資，省財政注資6000萬元，各省轄市財政共注資4000萬元。資金池統(tǒng)一委托中原再擔保集團股份有限公司管理。

河南省交通運輸廳黨組書記、廳長徐強表示,全省交通運輸‘運通貸’是基于最大限度爭取全國交通物流專項再貸款1000億份額，為行業(yè)企業(yè)設計的最優(yōu)惠信貸利率、最大授信額度且具有交通貨運物流行業(yè)特點專項信貸產(chǎn)品;更是為行業(yè)紓困解難，探索"政銀擔"等創(chuàng)新合作模式，建立道路客貨運、城市交通等行業(yè)長效發(fā)展機制的有效載體。

我省新設立的1億元資金池分為保費補貼和風險代償補償。其中保費補貼按照貸款額的1.5%補貼給擔保公司，減少企業(yè)負擔。風險代償補償按照貸款額的5%進行控制，5%以內(nèi)，風險分擔按照中原再擔保集團承擔40%、擔保公司承擔20%、銀行承擔20%、資金池承擔20%。超過5%，由銀行自己全部承擔。貸款企業(yè)1.5%的擔保費不用出，增加企業(yè)的擔保信用。

此次推出的“運通貸”重點支持受疫情影響經(jīng)營困難的道路貨運物流行業(yè)“兩企兩個”群體。其中，“兩企”是指道路貨物運輸企業(yè)和物流配送企業(yè)兩類企業(yè)，具體包括道路普通貨物運輸企業(yè)、網(wǎng)絡平臺道路貨物運輸企業(yè)、“司機之家”運營企業(yè)、中小微物流配送和快遞企業(yè)。“兩個”是指道路普通運輸個體工商戶、個體貨車司機。

按照“政銀擔”業(yè)務模式的運行規(guī)則測算，我省1億元的資金池可支持40億元的融資貸款總量。目前我省已通過郵政儲蓄銀行、鄭州農(nóng)業(yè)擔保有限公司合作，推出首批信用貸款金額1000萬元，銀行提供基準利率，擔保公司免收企業(yè)擔保費，大幅降低了“兩企兩個”群體的融資成本，讓“紙上紅利”變“真金白銀”。

“首批1000萬元‘運通貸’資金，比我們之前貸款利率降了不少，節(jié)省了擔保費，貸款利率由原來的5%點多降為3.7%。”我省網(wǎng)絡貨運“貨運快車”服務平臺、河南脫穎實業(yè)有限公司程舒秋表示，作為貨主與司機連接的樞紐，該公司采用“互聯(lián)網(wǎng)+”的運營，屬于輕資產(chǎn)重資金投入的典型，融資成本一直居高不下,“運通貸”的推出，有效降低了融資成本，解了疫情當下的燃眉之急。