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6月27日上午，西安地鐵16號線一期開通初期運營。它是西北首條全自動無人駕駛的地鐵線路。

地鐵16號線一期線路采用國際最高等級GoA4全自動運行系統(tǒng)，最高運行速度100km/h。設(shè)備集成度高、系統(tǒng)聯(lián)動程度高、智能化程度高。中國中鐵電氣化局項目總工程師王強介紹，西安地鐵16號線一期全自動運行系統(tǒng)通過信號、車輛、通信、綜合監(jiān)控、站臺門及場段工藝設(shè)備的系統(tǒng)聯(lián)動，實現(xiàn)列車運行全過程自動化，不僅安全、可靠，而且高效、節(jié)能。全自動系統(tǒng)還配備了走行部及脫軌在線監(jiān)測、被動障礙物探測、主動障礙物檢測等系統(tǒng)，有效提升了行車安全。線路依據(jù)已設(shè)定的運營場景，通過信號傳輸實現(xiàn)控制中心對車站及列車的垂直調(diào)度管理，有效縮短了行車間隔和列車折返時間，極大便捷市民出行。

地鐵16號線一期全長約15.1公里，南起詩經(jīng)里站，北至秦創(chuàng)原中心站，共設(shè)9座車站，均為地下線。該線路串聯(lián)起秦創(chuàng)原、西安國際足球中心、中國國際絲路中心、詩經(jīng)里等重要地標，對優(yōu)化西咸新區(qū)空間布局，助推西安-咸陽一體化進程具有重要作用。