11 月 21 日 0 點(diǎn),2022 世界杯正式開打,足壇再次迎來了 4 年一度的盛事,全世界的球迷都將目光聚集在了卡塔爾的賽場(chǎng)。
歷屆世界杯除了吸引球迷的關(guān)注,也吸引了各大品牌商的贊助。當(dāng)然,運(yùn)動(dòng)賽事的贊助一定少不了的是汽車品牌。
大手筆的世界杯贊助
(資料圖片)
4 年一屆的世界杯是全球職業(yè)體育賽事中最賺錢的生意之一,國(guó)際足聯(lián)也有著非常成熟的 " 收費(fèi) " 標(biāo)準(zhǔn)。其中,分為國(guó)際足聯(lián)合作伙伴(FIFA Partners)、世界杯贊助商(FIFA World Cup Sponsors)、區(qū)域支持者(FIFA Regional Supporters),分別對(duì)應(yīng)頂級(jí)、二級(jí)和三級(jí)贊助權(quán)益。級(jí)別越高,權(quán)益(如媒體和廣告權(quán)利)越多,價(jià)格也越高。
據(jù) FIFA 官網(wǎng)信息,贊助商的權(quán)益包括使用官方標(biāo)識(shí)和根據(jù)贊助商的市場(chǎng)需求做出個(gè)性化營(yíng)銷方案。此外,公司標(biāo)識(shí)會(huì)出現(xiàn)在所有 FIFA 的出版物以及官方網(wǎng)站中。據(jù)彭博此前報(bào)道,世界杯合作伙伴的費(fèi)用每年約 1.5 億美元。
官方信息顯示,本屆世界杯的最高層級(jí) "FIFA 合作伙伴 " 共有 7 家,其中,現(xiàn)代汽車是唯一的汽車廠商。值得注意是,大家俗稱的現(xiàn)代汽車實(shí)際是現(xiàn)代 / 起亞集團(tuán),這也是為何我們?cè)诮夷粦?zhàn)中看到起亞汽車的廣告。
現(xiàn)代汽車在 1999 年首次與國(guó)際足聯(lián)合作,以 15 億歐元 " 天價(jià) " 成為 FIFA 官方贊助商。2002 年韓日世界杯舉辦后,其在美國(guó)市場(chǎng)的銷量便大漲 40%,品牌認(rèn)知度從 32% 一舉躍升至 67%。嘗到甜頭的現(xiàn)代汽車,繼續(xù)大手筆贊助 2022 年卡塔爾世界杯。
除了 " 花錢 " 成為 FIFA 合作伙伴,在本屆世界杯期間,現(xiàn)代汽車為全體球員、貴賓、賽事官員和媒體記者提供 446 輛乘用車和休閑車(RV)、170 輛商務(wù)車,共計(jì) 616 輛官方用車。
車企爭(zhēng)先贊助各球隊(duì)
成為 FIFA 合作伙伴價(jià)格太高,不是每一家車企都愿意掏這筆錢。不少車企就選擇了贊助自己主打銷售市場(chǎng)的球隊(duì),或是押注比較 " 看好 " 的球隊(duì)。本屆世界杯的 32 支球隊(duì)中,共有 15 支球隊(duì)獲得汽車廠商贊助。
不少車企一次性就贊助了多支球隊(duì),例如 " 大金主 " 現(xiàn)代汽車,現(xiàn)代汽車不僅贊助了本國(guó)的韓國(guó)隊(duì),還贊助了克羅地亞隊(duì)。
但也并非所有國(guó)家隊(duì)的贊助商是本國(guó)大型車企,例如法國(guó)隊(duì)的贊助商就不是標(biāo)致也不是雪鐵龍,而是隔壁德國(guó)的大眾汽車。大眾汽車除了贊助了法國(guó)隊(duì),還非常大手筆地贊助了荷蘭、德國(guó)、烏拉圭、瑞士、美國(guó)、澳大利亞隊(duì),成為贊助入圍本屆世界杯球隊(duì)數(shù)量最多的車企。
由于德國(guó)隊(duì)已經(jīng)被大眾汽車贊助了,所以寶馬汽車 " 只好 " 選擇了隔壁的比利時(shí)。沒有了意大利可贊助的菲亞特,選擇了巴西隊(duì)。當(dāng)然,菲亞特是巴西銷量最好的汽車品牌,也是贊助的最大動(dòng)力。另一個(gè)汽車巨頭豐田汽車選擇了贊助東道主卡塔爾隊(duì)和加拿大隊(duì),而 " 漏 " 掉了日本國(guó)家隊(duì)。
這次世界杯,中國(guó)車企也有贊助球隊(duì),那就是威爾士隊(duì)的官方合作伙伴 MG 汽車。雖然 MG 已是一家自主品牌車企,但其前身在歐洲尤其是英國(guó)有著很高的知名度。官方數(shù)據(jù)顯示,2021 年 MG 海外市場(chǎng)累計(jì)批售量為 36.4 萬輛,成為年度中國(guó)汽車品牌出口銷量冠軍。
除了選擇成為國(guó)家隊(duì)的全球合作伙伴,還有車企選擇了退而求其次,只作為區(qū)域合作伙伴。例如,廣汽三菱就選擇了成為阿根廷國(guó)家隊(duì)中國(guó)區(qū)的合作伙伴。
瀟湘晨報(bào)記者胡雄
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