(資料圖片僅供參考)
大人時(shí)代變了,電動(dòng)版的 3 系還有意思嗎?
多少人因?yàn)橐痪洌好總€(gè)男人都繞不開一臺(tái) 3 系而入坑寶馬或者說(shuō)是買一臺(tái) 3 系呢?我不知道你們,反正我是沒(méi)繞開入坑了。
這周我們收到寶馬的邀請(qǐng)來(lái)到長(zhǎng)沙試駕寶馬 i3 和新 3 系,真的還有什么事情能比老車主試駕新車更值得高興的呢?
有時(shí)候我都很難說(shuō)清楚,到底是寶馬 3 系賣的永遠(yuǎn)是同一個(gè)時(shí)代的年輕人,還是每代的年輕人不斷在變。
先不說(shuō)太久遠(yuǎn)的,從 E46 開始到 E90 再到 F 系底盤再到現(xiàn)在的 G 系底盤,寶馬 3 系以肉眼可見(jiàn)的速度變得越來(lái)越柔和越來(lái)越舒適,就好像陪伴原來(lái)那一代年輕人從熱血少年,到青春奶爸再到事業(yè)有成,他們的腰似乎需要一臺(tái)更舒適的 3 系。
但是從 G 系底盤出來(lái)后井噴的銷量來(lái)看,這或許就是當(dāng)下年輕人的狀態(tài)。駕駛不再是他們的第一選擇,他們不喜歡沉重的轉(zhuǎn)向,不喜歡與路面有過(guò)多的溝通,他們談?wù)摰氖请妱?dòng)車,是科技大屏,是語(yǔ)音助手又或者是智能輔助駕駛,3 系的電動(dòng)化乃至整個(gè)寶馬車型的電動(dòng)化就成了順應(yīng)時(shí)代的理所當(dāng)然。
或許世界在變,我們?cè)谧儯? 系才是永遠(yuǎn)不變的,它依然是為當(dāng)代年輕人最完美的入門駕駛機(jī)器。油電共生,這是這代 3 系的主旋律,至于賽道中的 i3 能不能打破我的刻板印象,改款后的燃油版 3 系比老款有沒(méi)有進(jìn)步,這些我還是留在視頻里和大家細(xì)聊吧。
頭條 22-10-29
頭條 22-10-29
頭條 22-10-29
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28
頭條 22-10-28