中國載人航天再啟新篇章

(資料圖片)

民族自豪感爆棚之際

“問天之問”推出第二話

用十分鐘帶你全面了解

“問天”究竟有多出色

氣宇不凡的“王者段位”

問天實驗艙

中國空間站首個實驗艙

身份

問天實驗艙（中國空間站首個實驗艙）

身高

艙體總長17.9米

直徑4.2米

體重

發(fā)射重量達23噸（堪比一節(jié)地鐵車廂，是全世界現(xiàn)役在軌最重的單艙主動飛行器）

相貌特征

由工作艙、氣閘艙及資源艙三部分組成。工作艙是迄今我國最大、世界第二大單密封艙體，艙內(nèi)設(shè)3個睡眠區(qū)、1個衛(wèi)生區(qū)，支持空間站內(nèi)共6人“滿客”運行。

氣閘艙與工作艙對接

配置雙自由度柔性太陽帆板一對，全部展開后翼展超55米，比半個足球場更長，單個有效發(fā)電面積約110平方米，相當(dāng)于一套三室一廳。

實力超凡的“全能選手”

問天實驗艙是一個集平臺功能與實驗載荷功能于一體的“全能型”選手。為降低系統(tǒng)復(fù)雜性和在軌風(fēng)險，相應(yīng)實現(xiàn)了多個系統(tǒng)功能創(chuàng)新。

平臺功能方面

具備空間站組合體統(tǒng)一管理和控制能力，同時可作為天和核心艙的備份，對空間站進行管理，可以完全覆蓋空間站組合體工作要求；支持航天員長期在軌駐留，并提供專用氣閘艙和應(yīng)急避難場所，保證航天員安全，使空間站的在軌運行風(fēng)險更加可控，在軌長壽命運行更加可靠。

問天實驗艙氣閘艙吊裝

實驗載荷功能方面

裝載8個實驗機柜機位、22個艙外載荷適配器，如同將大型科學(xué)實驗室搬到太空，助力中國人在太空開展大規(guī)模的空間科學(xué)實驗。

太陽帆板設(shè)計方面

為提高交會對接可控性，首次采取太陽帆板二次展開方案，發(fā)射后先展開約五分之一，對接完成后再展開到位，確保順利抵達天和“母港”。

名副其實的“主發(fā)電站”

問天實驗艙

其能源管理系統(tǒng)十分強大，自帶高性能“發(fā)電機”與“配電器”。

配置了比核心艙更大的柔性太陽帆板，每天平均發(fā)電量超過430度，能夠為空間站運行提供充足能源。

空間站在軌建造完成后，核心艙的一個太陽帆板將轉(zhuǎn)移至問天實驗艙資源艙尾部，成為名副其實的“主發(fā)電站”。屆時，問天實驗艙的3條能源母線將發(fā)揮更大的作用，為組合體源源不斷地供電送能。

擁有別具一格的“更衣間”

在問天實驗艙中，氣閘艙“外方內(nèi)圓”的視覺效果可謂別具一格。

“外方”

外部看上去像方形的外殼，是艙外暴露實驗平臺，上面配置了22個標(biāo)準(zhǔn)載荷接口，其中一部分還配備了流體回路溫度控制。

“內(nèi)圓”

內(nèi)部圓柱狀的部分，是航天員開展出艙活動時的“更衣間”——出艙氣閘，航天員可在此換上“飛天戰(zhàn)袍”進行艙外作業(yè)。與核心艙節(jié)點艙相比，氣閘艙的空間更大，航天員在這里進行出艙準(zhǔn)備和艙外返回時，可以更舒展、更從容，未來它將成為整個空間站系統(tǒng)的主要出艙通道。

此外，出艙氣閘還有一個直徑達1米的大門，使航天員不但進出方便，而且還能攜帶大個頭的設(shè)備出艙工作，艙外工作能力大大提升。

擁有功能齊全的“資源包”

問天實驗艙是空間站系統(tǒng)中艙外活動部件最多的艙體，大量的艙外設(shè)施設(shè)備更好地保障了出艙活動，也為更精細的艙外操作提供了支持。

問天實驗艙艙外攜帶一套5米長、7自由度的小機械臂，其小巧、精度高，方便抓取中小型設(shè)備，開展更精細的操作。小臂還能與核心艙大臂級聯(lián)成15米長的組合臂，能夠自由爬行于空間站三艙組合體之間，開展范圍更廣的艙外作業(yè)。

未來，在空間站搭載的科學(xué)實驗載荷，可以通過機械臂精準(zhǔn)“投送”到對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)載荷接口位置，“即插即用”，不再需要航天員出艙進行操作。

同時，艙外還設(shè)置了2臺云臺燈、4臺高清攝像機，能實現(xiàn)一邊打光追光、一邊拍攝錄制，使地面測控人員對航天員出艙活動的一舉一動都一目了然，從而提供及時有力的安全保障。另外，它們還能在太空中拍攝許多“壁紙大片”“唯美視頻”，將美輪美奐的地球和外太空呈現(xiàn)在世人面前。

生而出色

使命光榮

“新房上線”

預(yù)祝航天員入住順利愉快！

編輯 謝永利

流程編輯 劉偉利