鄭州樞紐小李莊站有了新進展。

7月18日，河南省自然資源廳發(fā)布公告，小李莊站及隴海外繞線工程選址意見書正進行選址意見書公示。

大河報·豫視頻了解到，待7個工作日的公示完畢后，順利的話，該項目將上報發(fā)改部門進行立項，進入后續(xù)征地及其他階段。

作為鄭州規(guī)劃的“四主”客站之一，小李莊站未來建成后將進一步提升鄭州的樞紐交通地位，同時對周邊區(qū)域發(fā)展的帶動作用也讓人期待。

7月18日，河南省自然資源廳官網(wǎng)上發(fā)布《鄭州樞紐小李莊站及隴海外繞線工程選址意見書的公示》(以下簡稱《公示》)。

《公示》提到，該建設項目為鄭州樞紐小李莊站及隴海外繞線工程，建設項目擬選位置鄭州，建設項目依據(jù)為《關于報送2022年度需中央加大建設用地保障力度重大項目清單的請示》(豫發(fā)改投資〔2022〕45號)，建設單位為河南省城際鐵路有限公司。

《公示》中詳細提到了該項目的建設規(guī)模。項目擬用地總規(guī)模425.4888公頃(以最終預審意見為準)，項目全長61.469km，采用客貨共線鐵路Ⅰ級雙線電氣化標準，設計速度160km/h。

項目全線新建南陽寨至鄭州三四線工程、新建隴海外繞線鄭州至小李莊至占楊線路所、大關莊聯(lián)絡線、改建車站6座(小李莊站、南陽寨站、海棠寺站、鄭州站、五里堡和謝莊站)、建設機輛設施1處、大機檢修基地1處、焊軌基地1處。

此次選址意見書的公示時間，為2022年7月18日至7月26日(7個工作日)。

7月18日，河南省自然資源廳相關工作人員告訴大河報·豫視頻記者，目前是公示該項目大致位置，待公示完，通過后，需要到發(fā)改部門進行立項，走征收程序，進行征地等，接下來還有一系列程序。

鄭州樞紐小李莊站正公示項目選址意見書

鄭州樞紐小李莊站開建，標志著“四主”客站格局將構建完畢

今年6月20日，濟鄭高鐵濮陽至鄭州段、鄭州航空港站開通儀式和新建鄭州南站、平漯周高鐵、鄭開城際鐵路延長線建設動員會同時舉行。其中，新建鄭州南站即鄭州樞紐小李莊站，位于鄭州市管城回族區(qū)南曹街道，在京廣鐵路既有小李莊站原址上進行改建。

河南交通運輸戰(zhàn)略發(fā)展研究院副院長郭文奇告訴大河報·豫視頻記者，新建鄭州南站工程項目的建設動員，標志著鄭州“四主”客站格局即將構建完畢。

據(jù)了解，結合國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃、城市發(fā)展規(guī)劃、客貨運輸發(fā)展規(guī)劃等，2018年發(fā)布的《鄭州鐵路樞紐總圖規(guī)劃(2016-2030年)》中，提到了“四主”的客運格局，其中“四主”指的就是鄭州火車站、鄭州東站、鄭州航空港站、鄭州小李莊站(新建鄭州南站)這四個主客站，實現(xiàn)高速與普速客車分站作業(yè)，高速客車集中于鄭州站、鄭州東站及航空港站，普速列車集中于小李莊站。

郭文奇介紹，隨著鄭州國家中心城市建設快速的進程及和河南米字形高鐵網(wǎng)成型，鄭州火車站和鄭州東站的客運作業(yè)能力已經(jīng)接近飽和，鄭州樞紐小李莊站的重要性也更加凸顯。

據(jù)此前公開報道，新建小李莊客站設計總規(guī)模為8臺17線(含預留城際場2臺4線)，與既有鄭州車站7臺13線規(guī)模相當。在近期規(guī)劃中，客站設計年旅客發(fā)送量1900萬人，高峰每小時旅客發(fā)送量6500人，遠景規(guī)劃中，客站年旅客發(fā)送量3170萬人，高峰每小時旅客發(fā)送量9500人。

“小李莊站及隴海外繞線的建設，將大大釋放鄭州站客運能力，最大限度滿足中心城區(qū)旅客對快速、舒適出行的需求。同時可大幅分流原鄭州至圃田西區(qū)間內(nèi)隴海線全部普速客車及部分貨物列車外繞至小李莊站進行辦理，對優(yōu)化樞紐列車組織、提高鐵路服務水平及質(zhì)量有著重要作用。”郭文奇說。

將推動鄭州南部片區(qū)產(chǎn)業(yè)開發(fā)，為區(qū)域發(fā)展帶來新機遇

鄭州樞紐小李莊站未來建成投用后，對區(qū)域發(fā)展有哪些帶動作用，很多人關心。最明顯的是，這種樞紐地位、便利的交通條件，將帶來大量的人流，繼而刺激周邊產(chǎn)業(yè)發(fā)展，為區(qū)域發(fā)展注入大量的活力，帶來新機遇。

一方面，隨著小李莊站未來建成，勢必將快速催熟區(qū)域成熟度，加速配套建設。大河報·豫視頻記者注意到，目前小李莊站周邊布局有大量的商業(yè)地產(chǎn)項目，以及合村并城項目，將容納不少市民，目前周邊城市配套設施等還不完善，小李莊站的建設將成為區(qū)域發(fā)展的刺激因素。

另一方面，小李莊站建設，將助力南四環(huán)沿線發(fā)展和帶動整個南部片區(qū)的發(fā)展，優(yōu)化城市空間布局發(fā)展。

此前，鄭州市管城區(qū)也針對小李莊火車站周邊地區(qū)，進行城市設計規(guī)劃，提出了多項產(chǎn)業(yè)的布局發(fā)展思路。

郭文奇分析，隨著未來鄭州樞紐客站分工調(diào)整，小李莊站將承擔鄭州全部普速客車始發(fā)終到，由此集散的龐大客流量，將為小李莊所在的南部新城區(qū)產(chǎn)業(yè)布局規(guī)劃，吸引多方面的開發(fā)機遇，為鄭州南部片區(qū)開發(fā)提供有力的項目支撐。(大河報·豫視頻記者 陳朋沖)