如今，橋梁越來越多，跨徑越來越大，如何保障橋梁運營安全、使用壽命更長？今日，記者來到河南交院工程技術(shù)集團有限公司的全耐候鋼足尺實驗場，在這里一項河南省交通運輸科技計劃重點項目科研成果將為橋梁提供更多安全守護。

實驗場內(nèi)，一座近三層樓高的壓剪試驗機正在對一塊長寬近兩米的橋梁支架進行測試。眾所周知，橋梁支座是橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)之間的重傳力件，它的質(zhì)量好壞直接影響著橋梁的運營安全與運營壽命。

目前，我國用于支座檢測的壓剪試驗機多為20MN（相當(dāng)于2000噸力值）以下的設(shè)備，20MN以上的壓剪試驗機卻寥寥無幾，50MN以上的壓剪試驗機更是屈指可數(shù)，而且目前國內(nèi)的幾臺超大力值壓剪試驗機主要用于建筑結(jié)構(gòu)試驗，功能較為單一，不能從根本上解決公路行業(yè)超大力值支座檢測問題。

據(jù)介紹，超大力值多功能試驗系統(tǒng)是由大型橋梁支座壓剪試驗機、結(jié)構(gòu)抗壓試驗機和彎曲試驗機集成一體的力學(xué)試驗系統(tǒng)。經(jīng)過研發(fā)團隊三年不懈努力，終于攻克了數(shù)項關(guān)鍵技術(shù)難題，成功研發(fā)了國內(nèi)外最大缸徑（D：1750mm，大約需要六人可環(huán)抱）試驗機用作動器，并建立了超大力值高穩(wěn)定性電液伺服多功能實驗系統(tǒng)，成功填補了我國試驗檢測機構(gòu)無超大力值試驗機的空白。

據(jù)悉，目前課題組正在將研究成果應(yīng)用于新產(chǎn)品的制造，目前已研發(fā)出力值在72MN以上的單作動器試驗機，并在為100MN試驗機單作動器進行技術(shù)儲備。3年內(nèi)將形成10000KN至100000KN隔震裝備檢測設(shè)備產(chǎn)業(yè)化示范基地，并為我國檢測行業(yè)提供30多套檢測設(shè)備，滿足國內(nèi)減隔震支座10%以上市場需求，解決了我國大噸位橋梁支座、建筑減隔震支座以及高強構(gòu)件等工程結(jié)構(gòu)和材料試驗不能滿足大力值足尺檢測的技術(shù)難題。

鄭報全媒體記者 張倩 文/圖