[ 愛卡汽車 一周情報(bào)燴 原創(chuàng) ]

8 月第一周，臺風(fēng)杜蘇芮北上，對北方地區(qū)造成不小的影響，各大車企之間似乎也受到臺風(fēng)影響，放緩了新車發(fā)布的節(jié)奏。本周重點(diǎn)車中，上市的只有理想 L9 Pro 與哪吒 AYA 兩款車型，但本周的重點(diǎn)消息并不少，其中就不乏仰望 U8 配置以及動力參數(shù)曝光、騰勢 N8 價(jià)格曝光、全新豐田普拉多發(fā)布等。同時(shí)，還有福特電馬加入長安福特、蔚來推出限時(shí)購車優(yōu)惠、捷達(dá)或購零跑技術(shù)平臺等行業(yè)資訊。那么，下面我們就來看一下具體內(nèi)容。

比 L9 Max 價(jià)格下調(diào)了 3 萬元 理想 L9 Pro 正式上市

(資料圖)

8 月 3 日，理想汽車正式發(fā)布理想 L9 Pro，全國統(tǒng)一零售價(jià) 42.98 萬元，新車將在 8 月份開啟交付。作為理想 L9 的新增車型，理想 L9 搭載 AD Pro 智能駕駛輔助系統(tǒng)，換搭征程 5 芯片，相比 L9 Max 價(jià)格下調(diào)了 3 萬元。理想 L9 Pro 標(biāo)配理想智能駕駛 AD Pro，可實(shí)現(xiàn)安全舒適的高速 NOA 輔助駕駛；其他旗艦配置在理想 L9 Pro 和理想 L9 Max 上均保持一致。

理想魔毯空氣懸架、理想智能空間 SS Max+、全車三塊 15.7 英寸 3K 車規(guī)級 OLED 屏幕、杜比全景聲和 7.3.4 音響布局以及第二排座椅 4D 振動單元、一二排座椅 SPA 級十點(diǎn)按摩、二排右側(cè)頭等艙座椅、冷藏和保溫雙用車載冰箱、香氛系統(tǒng)等 100 項(xiàng)旗艦配置在理想 L9 Pro 上全部標(biāo)配。

理想 L9 Pro 的上市不僅豐富了理想 L9 的車型序列，還進(jìn)一步降低了這款車型的門檻。作為 "500 萬內(nèi)最好的 SUV"，新車型的上市勢必將吸引更多消費(fèi)者的關(guān)注，銷量也將迎來進(jìn)一步增長。

哪吒 V 改款車 哪吒 AYA 正式上市

8 月 3 日，哪吒汽車正式公布了旗下哪吒 AYA 的官方指導(dǎo)價(jià)，哪吒 AYA 共推出 4 款車型，售價(jià)區(qū)間 7.38-8.88 萬元。造型上，新車保留了哪吒 V 的設(shè)計(jì)輪廓，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級。除了外觀的調(diào)整，內(nèi)飾的升級也頗具看點(diǎn)，豎置的 14.6 英寸中控屏成為座艙的視覺焦點(diǎn)，搭載同級少有的八核心 7nm 制程的 MT8675 車規(guī)級芯片。

哪吒 AYA 搭載 1 個(gè)遠(yuǎn)距離毫米波雷達(dá)、1 個(gè)高感知攝像頭、12 個(gè)超聲波雷達(dá)，能夠提供多達(dá) 16 項(xiàng)駕駛安全輔助功能。動力方面，哪吒 AYA 提供兩種動力版本車型，分別搭載最大功率為 40kW 和 70kW 的前置單電機(jī)。能夠?qū)崿F(xiàn) CLTC 工況下 318km 和 401km 的純電續(xù)航。值得一提的是，401km 續(xù)航版本車型還能提供 V2L 對外放電功能，最大放電功率為 3.3kW。

作為哪吒 V 的改款車型，哪吒 AYA 并不是簡單改名這么簡單。經(jīng)過升級的外觀在提升整車質(zhì)感的同時(shí)讓人眼前一亮，更加強(qiáng)大的智能座艙和智能輔助駕駛功能讓整車的智能化水平提升到了一個(gè)新的高度，搭配 7.38-8.88 萬元的價(jià)格，相信它的銷量將再創(chuàng)新高。

貓狗之后又有龍品類 B26 正式定名哈弗猛龍

7 月 31 日，哈弗品牌官方宣布，旗下全新 SUV B26 正式命名猛龍，該車成為繼哈弗梟龍之后，" 龍 " 系列的第二款產(chǎn)品。哈弗猛龍整體主打硬核風(fēng)格，車身輪廓方正平直，前臉造型與自家的哈弗大狗頗為相似，但突出 " 新能源 " 概念的它，未來會將和龍系列一同擁有全新的銷售體系。

哈弗猛龍搭載的全新智能四驅(qū)電混技術(shù) Hi4，此外，動力系統(tǒng)還搭載了 1.5T 混動專用發(fā)動機(jī)，熱效率 41.5%，最大功率 123kW，最大扭矩 243Nm。動力電池采用前 / 后驅(qū)動，其中 27.54kwh 磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)綜合功率 282kW，綜合扭矩 750Nm，19.09Kwh 磷酸鐵鋰電池，系統(tǒng)綜合功率 278kW，綜合扭矩 750Nm。同時(shí)支持 V2L 對外放電技術(shù)，放電功率 3.3kW。

2023 年開始，不少廠商開始積極布局新能源越野高端車型，哈弗猛龍的出現(xiàn)不僅將填補(bǔ) 20 萬內(nèi)新能源越野 SUV 市場空白，同時(shí)作為梟龍系列之后，哈弗新能源在 2023 年的第二款戰(zhàn)略級產(chǎn)品，哈弗猛龍將與梟龍系列形成新能源城市 SUV、新能源越野 SUV 的雙線作戰(zhàn)布局。

綜合續(xù)航 1000km 仰望 U8 豪華版參數(shù)曝光

仰望 U8 豪華版的部分參數(shù)信息在網(wǎng)絡(luò)上被曝光。信息顯示，具體來看，仰望 U8 將搭載 2.0T 發(fā)動機(jī)和比亞迪 " 易四方 " 四電機(jī)四驅(qū)，電池包 49.05KWh，最大功率 880KW，最大扭矩 1280Nm。CLTC 純電續(xù)航 180km，CLTC 綜合續(xù)航將達(dá)到 1000km。另外，U8 豪華版搭載了高階智駕輔助系統(tǒng)，整車配備 38 個(gè)高精度感知元件，包含 3 個(gè)激光雷達(dá)、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、14 個(gè)超聲波傳感器和 16 個(gè)攝像頭，以此來提供高級別的自動駕駛技術(shù)。

仰望 U8 采用 " 易四方 " 技術(shù)，實(shí)現(xiàn)四輪四電機(jī)結(jié)構(gòu)，每個(gè)電機(jī)最大功率可達(dá)到 200-240kW，最大扭矩為 320-420Nm，新車零百加速 3.6 秒。此外，越野玩家版擁有多達(dá) 17+1 種駕駛模式，能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的越野路況，還有原地掉頭、紅外熱成像，車載衛(wèi)星電話等功能。

仰望品牌作為比亞迪 100% 持股的高端品牌，出手就是瞄準(zhǔn)百萬級別市場，足以看出比亞迪對于自身技術(shù)的自信以及對未來市場的野心。然而，豪華并不是簡單的配置堆砌，在品牌影響力、售前售后服務(wù)方面，比亞迪應(yīng)該還有很長的路要走。

35 萬以內(nèi)？騰勢 N8 價(jià)格曝光

騰勢汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江在媒體溝通會上爆料，N8 的定價(jià)或?qū)⒃?35 萬以內(nèi)。按照計(jì)劃，騰勢 N8 將于 8 月 5 日上市，定位中大型 SUV，外觀設(shè)計(jì)融入騰勢家族全新的 π -Motion 勢能美學(xué)設(shè)計(jì)語言。內(nèi)飾方面，騰勢 N8 延續(xù)了簡潔但科技感十足的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

動力方面，插混車型搭載的 1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率依舊為 102kW，其中 DM-i 車型電機(jī)最大功率為 160kW；DM-p 車型前 / 后電機(jī)最大功率分別為 160kW/200kW。純電動版本兩驅(qū)版車型前電機(jī)最大功率為 230kW，四驅(qū)版前 / 后電機(jī)最大功率分別為 230kW/200kW。

騰勢在品牌煥新之后，一路高歌猛進(jìn)，D9 的成功也給了騰勢相當(dāng)大的自信。而作為比亞迪旗下的高端品牌，騰勢也擁有比亞迪諸多頂尖技術(shù)，相信騰勢 N8 會在 D9 與 N7 之后，同樣取得不錯(cuò)的成績。

與雷克薩斯 GX 共同開發(fā) 全新豐田普拉多發(fā)布

北京時(shí)間 8 月 2 日，全新豐田普拉多（代號 LC250）正式發(fā)布，新車基于豐田 TNGA-F 架構(gòu)打造，與全新雷克薩斯 GX 共同開發(fā)。造型上，全新豐田普拉多將采用雙外觀設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格復(fù)古、硬朗。兩種外觀主要區(qū)別集中在大燈處。圓燈版向經(jīng)典的 FJ62 致敬，方燈版則更加現(xiàn)代化。

內(nèi)飾換裝豐田最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，配有 12.3 英寸（入門版為 8 英寸）觸控屏，內(nèi)置豐田最新的娛樂系統(tǒng)。配置上還將會擁有 T-Connect SD 導(dǎo)航系統(tǒng)、新一代 Toyota Safety Sense 系統(tǒng)、蠕行模式以及陡坡緩降等越野功能。

動力方面，新車將搭載 2.4L 直列四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，并且將會有電機(jī)輔助。系統(tǒng)最大功率 243kW（330 馬力），峰值扭矩 630Nm，傳動系統(tǒng)將會匹配 8 速手自一體變速箱。同時(shí)，新車還搭載了自動限滑中鎖、后橋差速鎖，提供包括泥地，巖石和沙子等多種駕駛模式。

全新普拉多完全顛覆了豐田此前在硬派越野車方面的設(shè)計(jì)，它的到來預(yù)計(jì)會引起越野愛好者們的再次追捧。只是，引入國內(nèi)之后，全新普拉多也必將會受到國內(nèi)硬派越野產(chǎn)品的圍攻，屆時(shí)，就要看全新普拉多的定價(jià)是否足夠有誠意了。

福特電馬加入長安福特

8 月 1 日，長安福特宣布，根據(jù)福特汽車在中國市場的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和業(yè)務(wù)調(diào)整，自今日起正式接手福特電馬在中國市場的運(yùn)營業(yè)務(wù)。長安汽車董事長朱華榮表示，" 我們將聚焦新能源、智能化，堅(jiān)定不移向智能、低碳、出行科技公司轉(zhuǎn)型，構(gòu)建新技術(shù)能力，真正為消費(fèi)者提供所需的產(chǎn)品和服務(wù)。"

在長安福特接手福特電馬運(yùn)營業(yè)務(wù)后，公布業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)換后的第一項(xiàng)重要舉措，為現(xiàn)有所有福特電馬車主全面升級高通第三代驍龍座艙平臺 ( "8155" 芯片 ) ，提升整車系統(tǒng)的響應(yīng)速度和智能化水平，為車主提供更為便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。福特電馬車主在享受福特獨(dú)有駕駛樂趣的同時(shí)，還能享受到長安福特更為完善成熟的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)體系，感受全周期無憂的使用體驗(yàn)。

長安福特接手福特電馬后，不僅在智能化硬件上對現(xiàn)有車主進(jìn)行了升級，進(jìn)一步提升了車主的用車感受。而且遍布全國的經(jīng)銷商，也可以更加全面地為消費(fèi)者提供方便快捷的服務(wù)，帶來更加完善的產(chǎn)品體驗(yàn)與售后服務(wù)。

降價(jià)之后再來點(diǎn)實(shí)惠 蔚來推出限時(shí)購車優(yōu)惠

8 月 1 日，蔚來汽車推出 8 月限時(shí)購車優(yōu)惠政策，8 月 1 日至 8 月 31 日期間支付定金購買蔚來新車的用戶，提車后可獲贈 30 張換電體驗(yàn)券。此外，8 月 1 日起將對家充樁價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，最高降幅達(dá) 2700 元。復(fù)購蔚來 Banyan 全系車型新車的用戶，如原先已安裝過蔚來 7kW 交流充電樁，可以在原安裝地址免費(fèi)更換為 7kW 直流充電樁（舊樁需回收）。

蔚來在 6 月時(shí)宣布全系車型降價(jià) 3 萬元，并調(diào)整首任車主權(quán)益，調(diào)整之后的效果非常明顯 ，讓蔚來 7 月交付量上升到 20462 萬輛，同比增長 103.6%。如今再次推出限時(shí)優(yōu)惠政策，相信蔚來的銷量還將會繼續(xù)提升。

大眾將 " 外包 " 進(jìn)行到底？捷達(dá)或購零跑技術(shù)平臺

本周，有國內(nèi)媒體報(bào)道，大眾旗下捷達(dá)品牌正在與零跑汽車談合作。與大眾 / 小鵬合作方式不同，這次一汽 - 大眾很有可能 " 買斷 " 零跑的某一代平臺技術(shù)。有知情人士稱，目前一汽方面已下發(fā)了內(nèi)部文件，若合作達(dá)成捷達(dá)將主攻經(jīng)濟(jì)型電動車市場。

7 月中旬，據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，有境外企業(yè)正在與中國造車新勢力零跑汽車洽談技術(shù)合作，并已取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。7 月 31 日，零跑全新中央集成式電子電氣架構(gòu)的發(fā)布會上，零跑汽車董事長朱江明首次正面回復(fù)，" 我們目前比較確定的兩家有整車技術(shù)的授權(quán)和整個(gè)下車體技術(shù)架構(gòu)的授權(quán)。" 不過，朱江明并未透露更多細(xì)節(jié)。

近期，大眾與國內(nèi)車企展開了頻繁而緊密的技術(shù)合作，旗下高端品牌與上汽旗下品牌智己牽手，大眾品牌則與小鵬汽車合作。顯然，大眾急需中國車企的新能源汽車技術(shù)扭轉(zhuǎn)市場的劣勢。如果此次捷達(dá)與零跑之間的合作達(dá)成，大眾就真正做到了從之前的 " 市場換技術(shù) "，轉(zhuǎn)變?yōu)?" 技術(shù)換市場 "。

精彩內(nèi)容回顧：

42.98 萬元 理想 L9 Pro 正式上市

全新豐田普拉多發(fā)布 配 2.4T 混動系統(tǒng)

7.38-8.88 萬元 哪吒 AYA 正式上市

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