" 我從 4S 店提的凱迪拉克新車，不到四年時間，已經(jīng)換過三次空調(diào)壓縮機(jī)了。" 日前，現(xiàn)代快報 " 快快幫 " 欄目接到李女士反映，稱她家車子距離上次維修好不到一年時間，空調(diào)制冷系統(tǒng)再一次出現(xiàn)了問題，初步確認(rèn)還是漏氟。6 月 25 日，現(xiàn)代快報記者陪同李女士將車再次送往 4S 店檢測。7 月 4 日，李女士告訴記者，她已與 4S 店達(dá)成一致，維修完成的車子即將回到自己手中。

△李女士的車子

(資料圖片)

【投訴】

新車換了三次空調(diào)壓縮機(jī)，制冷 " 頑疾 " 依舊在

"2020 年 1 月 20 日，我在卡子門 4S 店購買了一輛凱迪拉克 XT5 豪華版 SUV，加上購置稅和保險等費用，一共花了 31 萬元。"6 月 25 日，現(xiàn)代快報記者見到了李女士的愛車。從外觀看，整體車況較好，坐在車內(nèi)，李女士打開空調(diào)制冷系統(tǒng)，將風(fēng)速調(diào)至二擋后，除了空調(diào)風(fēng)聲之外，還能明顯聽見 " 噗噗 " 的異響。

△新車購置稅發(fā)票

據(jù)李女士回憶，2021 年 6 月底，她第一次發(fā)現(xiàn)車子的制冷效果出現(xiàn)問題。表現(xiàn)出的癥狀與前述情況雷同，也是空調(diào)在吹冷風(fēng)時，伴有少許雜音，她隨即將車子送往 4S 店檢修。" 我們住在江北，便就近選擇了一家 4S 店，當(dāng)時檢測結(jié)果是車子漏氟。" 她向記者提供了一張 4S 店汽車維修結(jié)算單，顯示該車于 2021 年 7 月 5 日更換了空調(diào)壓縮機(jī)，并添加了空調(diào)制冷劑（" 氟 "）。

△ 4S 店第一次維修結(jié)算單

" 我和我老公都是安徽人，現(xiàn)在在江北這邊開店，平時工作也忙，不想為了車子的事折騰。" 李女士表示，她原本以為事情就此結(jié)束了，不料這只是一個開始。從她提供的另外兩張 4S 店汽車維修結(jié)算單中不難看出，2021 年 10 月 18 日和 2022 年 7 月 30 日，這輛車又進(jìn)行了兩次空調(diào)維修，更換的部件同樣是空調(diào)壓縮機(jī)。此外，在最后一次的維修中，除了空調(diào)壓縮機(jī)之外，還更換了空調(diào)蒸發(fā)箱。

△ 4S 店第二次維修結(jié)算單

△ 4S 店第三次維修結(jié)算單

【回應(yīng)】

檢測后更換高低壓管，送一手車主空調(diào)終身質(zhì)保

李女士告訴現(xiàn)代快報記者，距離上一次維修不到一年時間，今年 6 月 2 日，空調(diào)內(nèi) " 噗噗 " 的異響再次出現(xiàn)，伴隨而來的依舊是制冷效果減弱。" 從提車至今不到四年時間，空調(diào)壓縮機(jī)都更換三次了，雖然沒有讓我出錢，但是來回折騰耽誤了我多少時間，更重要的是，讓我的駕駛體驗感大打折扣。" 有了前三次的經(jīng)歷，李女士甚至對車子本身質(zhì)量產(chǎn)生了質(zhì)疑。

△凱迪拉克南京卡子門 4S 店

6 月 25 日下午，現(xiàn)代快報記者陪同李女士來到了凱迪拉克南京卡子門 4S 店，該店售后服務(wù)總監(jiān)趙海源接受了記者采訪。" 像李女士家車子的這種情況確實不多見，她三次維修記錄我們都能看到，至于為什么會頻繁出現(xiàn)問題，我也不知道，還是需要檢測。" 他說：" 也有可能是空調(diào)某些配件，在量產(chǎn)的時候本就有問題，我們已經(jīng)和商家反饋過這個問題了。"

趙海源表示，雖然李女士車子是質(zhì)保期內(nèi)出現(xiàn)問題的，但還達(dá)不到 " 三包 " 要求，所以 4S 店只能對空調(diào)零部件進(jìn)行維修，并延長質(zhì)保時間?；诶钆康膿?dān)憂，趙海源提議，先對該車進(jìn)行檢測，看看問題到底出在了哪里，然后雙方再協(xié)商制定維修方案。" 在此期間，我們可以為李女士提供代步車子，或者維修期間每天給 150 元的交通補(bǔ)償。"

7 月 4 日上午，李女士告訴現(xiàn)代快報記者，前兩天凱迪拉克卡子門 4S 店給她回復(fù)稱，檢測出空調(diào)管路有問題，需要更換空調(diào)高低壓管。" 他們還承諾，只要我車子沒有過戶，可以免費提供空調(diào)終身質(zhì)保，另外再送兩次保養(yǎng)。" 李女士表示，雖然前面經(jīng)過多次折騰，但只要能根治此 " 頑疾 "，她也愿意接受這個方案。目前，李女士的車子已經(jīng)全部維修完畢，雙方約定 7 月 5 日交車。

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現(xiàn)代快報 + 記者 謝喜卓 文 / 攝

（校對 季林巧）