通達(dá)系的貓鼠游戲。

@新熵 原創(chuàng)

(相關(guān)資料圖)

作者丨南枝 編輯丨月見

快遞行業(yè)，一邊爆單，一邊爆冷。

據(jù)國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截至 6 月 24 日，今年我國快遞業(yè)務(wù)量已達(dá) 600 億件，比 2019 年達(dá)到 600 億件提前了 172 天，比 2022 年提前了 34 天。6 月 1 日至 6 月 18 日電商大促期間，快遞日均業(yè)務(wù)量突破 4 億件。

然而近年來，快遞網(wǎng)點(diǎn)加盟不好做的聲音四起。

今年年初，網(wǎng)傳韻達(dá)快遞倒閉 2400 多個網(wǎng)點(diǎn)，多地派送不及時的消息甚囂塵上。西安韻達(dá)快遞某網(wǎng)點(diǎn)積壓超半個月，韻達(dá)武漢某快遞老板跑路，導(dǎo)致千件快遞散落一地。另有大量網(wǎng)友反映韻達(dá)快遞在未收到貨的情況下顯示已被簽收。隨后韻達(dá)官方否認(rèn)了這一消息，表示 " 客服不受理 "、" 營收不盈利 "、" 公司要倒閉 " 皆為不實(shí)謠言。

在閑魚、小紅書上，大量加盟制網(wǎng)點(diǎn)正在轉(zhuǎn)讓，轉(zhuǎn)讓金額在幾萬到幾百萬不等。

除了順豐、京東等直營制模式外，我們熟知的三通一達(dá)與極兔均為加盟模式。

快遞加盟商可以簡單劃分為一級網(wǎng)點(diǎn)、二級網(wǎng)點(diǎn)、承包區(qū)、驛站四種。

一級網(wǎng)點(diǎn)通常與平臺直接簽約加盟，負(fù)責(zé)區(qū)域更大，話語權(quán)更強(qiáng)，能享受平臺政策優(yōu)惠。

二級網(wǎng)點(diǎn)作為分支，向一級網(wǎng)點(diǎn)交件、取件，當(dāng)然也要被一級網(wǎng)點(diǎn)抽水，話語權(quán)較弱。

承包區(qū)相當(dāng)于加盟商最底端，通常是一個人與快遞公司合作，負(fù)責(zé)某地區(qū)快遞的派件與取件。大家熟知的驛站，是小范圍的快遞存放點(diǎn)，可以和好幾個快遞公司合作。

快遞物流行業(yè)專家趙小敏曾對媒體表示，" 未來三年快遞網(wǎng)點(diǎn)會出現(xiàn)強(qiáng)勢波動的局面，倒閉的概率很大，這種現(xiàn)象不只存在于某一家快遞公司，而是所有的加盟制品牌都有可能出現(xiàn)這種情況。"

01

一天忙 13 小時，一個投訴全白干

6 月北京市迎來了連續(xù)三天 40 度的高溫，頂著烈陽，張林也絲毫不敢耽擱快遞的派送，每天堅(jiān)持 13 小時的工作時間。

因?yàn)闆]有自己的門店，每天派件累了，張林就開著自己的電動三輪車，找個陰涼處休息下，與租賃門店的承包商不同，張師傅自己一人單干，只負(fù)責(zé)配送不收件。因?yàn)楣?jié)省了房租、水電等成本，張師傅所入即所得。

小區(qū)常住人口數(shù)量多，即便小區(qū)內(nèi)有多個承包商競爭，張師傅也不用愁錢賺。他告訴「新熵」，自己每天派件 400 到 500 票，并不負(fù)責(zé)收件，自己到網(wǎng)點(diǎn)取件的話，派費(fèi) 1.2 元，承包價 4 萬左右，入行 2 年左右，大概每月月入 1 萬左右。

付出就有收獲或許是每個打工人的共識，但在快遞這個行業(yè)，快遞網(wǎng)點(diǎn)能否賺錢多少要看運(yùn)氣，和所在區(qū)域有很大關(guān)系，所以承包前的排查工作才是最重要的，如果你被分在相對繁榮的地區(qū)，自然有錢賺，反之就沒那么幸運(yùn)了。

做了十年快遞行業(yè)的李華，他的故事就沒那么動聽。

李華自認(rèn)為算是快遞行業(yè)的老手了，2022 年底時，在網(wǎng)上看到了一個網(wǎng)點(diǎn)轉(zhuǎn)讓信息，就萌生了自己加盟創(chuàng)業(yè)的想法。在和老板初次見面時，老板口頭承諾可以保證一天 6000 票的派件，月入 3 萬沒問題。最后，轉(zhuǎn)讓費(fèi)談到了 50 萬，因?yàn)槭抢相l(xiāng)，兩人沒多想，就和妻子接手這家位于鄭州大學(xué)附近韻達(dá)快遞二級網(wǎng)點(diǎn)。

正式開學(xué)后，兩人匆匆忙忙讓家里人幫忙開車每天送快遞到學(xué)校驛站。沒想到該網(wǎng)點(diǎn)每天只有 3500 到 4000 票的派件數(shù)量，很難達(dá)到承諾的 6000 票，月收入也只有不到 2 萬。

因?yàn)槭韬?，兩人并沒有將不到 6000 票派件就退款寫到合同內(nèi)，現(xiàn)在李華已經(jīng)請了律師，希望解除合同，但具體能否拿到賠償還未知。

賺錢辛苦只是一回事，很多人還會因罰款導(dǎo)致虧本。

曾經(jīng)營一家二級網(wǎng)點(diǎn)的林芳，短短 3 個半月賠了 30 萬，在她看來，無論是三通一達(dá)還是菜鳥驛站，罰款多得驚人。

" 我賠的是兌費(fèi)加后期運(yùn)營的錢 "，林芳說道。據(jù)悉，林芳花了 22 萬兌費(fèi)即轉(zhuǎn)讓費(fèi)，后期又向一級網(wǎng)點(diǎn)交了保證金、更名費(fèi)，共 26 萬。明賬還包含每月快遞員工資、油錢修車錢、房租水電等，但是暗賬包含各種投訴催件破損之類的罰款等。

" 送件是幾毛幾毛的掙，罰款是幾百幾百的罰，只要碰到不講理的客人，被惡意投訴后，辛苦一天的錢都要賠個底朝天 "，林芳吐槽。

林芳所在的小區(qū)年輕人較多，本想著借著愛網(wǎng)購的年輕人，做起自己的小生意，在剛開始自己的店鋪時，林芳興致很濃，為了做起口碑，她不惜攤薄利潤，沒想到 " 一點(diǎn)用都沒有，吃力不討好 "。

林芳談到，" 一些上了年紀(jì)的老年人或許還好說話，可以放到驛站自己取件，很多年輕人動不動就要投訴，如果沒按要求會被指責(zé)不認(rèn)字 "。

還有很多意外情況。有次一位客戶要求送快遞上門，林芳送上門后，沒想到客戶記錯人了，還是投訴了林芳，哪怕電話錄音在也要被罰 200。

被罰款嚇怕的林芳沒辦法，只能和上級網(wǎng)點(diǎn)哭窮，最后實(shí)在撐不住了，直接上交了門店的承包權(quán)。

罰款只是一回事，后續(xù)的故事更精彩，林芳在找上級網(wǎng)點(diǎn)要工資時，對方拖拖拉拉不回復(fù)。林芳這時發(fā)現(xiàn)上任老板也在投訴拖欠工資事宜，最后發(fā)現(xiàn)接手一個不景氣的快遞網(wǎng)點(diǎn)，其實(shí)就是一個擊鼓傳花的 " 轉(zhuǎn)讓游戲 " 罷了。

02

罰款撐起快遞公司利潤半邊天？

快遞網(wǎng)點(diǎn)和快遞員賺錢難、罰款多，其實(shí)和快遞公司經(jīng)營思路脫不開關(guān)系。

以三通一達(dá)、極兔為首的快遞公司采用加盟制快速進(jìn)行了全國拓張。為了最大程度利用網(wǎng)點(diǎn)加盟解決總部資金流量的問題，快遞公司把網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營區(qū)域拆得很散，這也就導(dǎo)致快遞網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量嚴(yán)重過多。根據(jù)國家郵政局公布數(shù)據(jù)，2022 年快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn) 23.1 萬，但在 2007 年，快遞營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)僅 4.7 萬。

網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量膨脹的同時，巨頭之間的競爭也來到白熱化階段。

2019 年之后，快遞公司開啟了價格戰(zhàn)，甚至有公司為了擴(kuò)大市場份額，打出 8 毛發(fā)全國的口號。這一背景下，降低單票價格成為大勢所趨，根據(jù)從各家快遞企業(yè)發(fā)布的 2020 上半年財(cái)報(bào)可以看到，六家物流企業(yè)快遞業(yè)務(wù)的單票價格均下滑超過 20%。

價格戰(zhàn)如火如荼，" 通達(dá)系 " 公司不得不利用自身的強(qiáng)勢地位，從產(chǎn)業(yè)鏈每個環(huán)節(jié)擠出利潤。

2020 年以來，快遞公司不斷單方面改變費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，通過增加各種考核，降低快遞員派送費(fèi)用，增加罰款項(xiàng)目與罰款力度。

據(jù)《2021 年中國快遞員權(quán)益保障問卷調(diào)研》顯示，54% 的快遞員每個月收入少于 5000 元，42% 的快遞員每個月收入在 5000 到 10000 元，月入過萬的快遞員僅占 4%。

近六成快遞員每月被罰 200 元以上，27% 的快遞員每月被罰 200 元 -500 元，26% 的快遞員每月被罰 500 元 -2000 元，還有 4% 每月被罰 2000 元以上。

申通快遞員謝先生，曾因某快遞網(wǎng)點(diǎn)對自己索賠要求不合理，向當(dāng)?shù)卣?wù)服務(wù)熱線反饋情況，結(jié)果因作為內(nèi)部員工投訴自己的公司，反而被通知將面臨 5000 元罰款。申通總部投訴中心工作人員對此回應(yīng)則是 " 績效考核罰款 "。

另據(jù)財(cái)經(jīng)十一人報(bào)道，罰款可以占到多家快遞公司凈利潤的一半以上，有的甚至超過凈利潤。韻達(dá) 2021 年罰款收入超 13 億元，凈利潤為 15 億元。2021 年圓通的罰款收入也大于當(dāng)年凈利潤的一半，申通罰款收入大于當(dāng)年凈利潤。

很多快遞公司除了提高費(fèi)用，提高考核，還會通過向加盟商出售物料賺利潤。2023 年 2 月初，江蘇某些快遞網(wǎng)點(diǎn)反映，總公司按照網(wǎng)點(diǎn)人數(shù)發(fā)冬季工服，直接從系統(tǒng)扣款。但實(shí)際上，2 月的江蘇已經(jīng)開始變暖，再過半個月就不需要冬季工服了。

03

當(dāng)驛站老板開始搞副業(yè)

因?yàn)槭杖胛⒈。芏嗫爝f點(diǎn)老板都做起了副業(yè)賺錢。

田野就是這樣。在她看來，之所以選擇做驛站，因?yàn)橹恍枰度霂兹f元加盟費(fèi)，租用一個門面、一臺電腦、出庫儀、入庫儀器就能獲得穩(wěn)定的流量。

每天重復(fù)的整理、分揀、入庫包裹等操作，只是一個體力活，沒什么門檻。因?yàn)樾^(qū)內(nèi)已經(jīng)有了一家韻達(dá)超市，田野算后來人了，只靠菜鳥驛站，田野每天收入只有不到兩百塊，刨去 4000 塊租金，和水電費(fèi)，所剩無己。熟悉之后，倒不如發(fā)展副業(yè)。

" 我的驛站和其他人不一樣，我在進(jìn)門的地方擺了盆栽和鮮花，為了讓店面干凈整潔點(diǎn)。想賣零食、煙草的話，取得營業(yè)資格證就行，這個并不難 "，田野表示。

當(dāng)然，田野的事業(yè)小版圖不止這些。為了搭上社區(qū)團(tuán)購的順風(fēng)車，她特意騰出一塊空地，專門做多多買菜和美團(tuán)優(yōu)選的代收業(yè)務(wù)，大概每個月利潤在 1000 左右，剛好能分?jǐn)傠娰M(fèi)。

" 平時多注意宣傳，你也不需要有太多客戶，只要有幾位經(jīng)常在你這里買東西就行，" 田野總結(jié)。

社區(qū)團(tuán)購、零食之外，她也嘗試賣水果，不過對于買水果，涉及到品控問題，她本人并不建議輕易嘗試。

她之前嘗試在批發(fā)市場進(jìn)貨了一批山竹、荔枝，沒想到對方好壞混賣，最后迫不得已，投訴才退回 1000 塊。

當(dāng)然，賣水果也會遇到很多其它意外情況，比如很多顧客口味不同，會直接吐槽，問 " 為什么西瓜太熟了、芒果為什么有的甜、有的不甜 "。經(jīng)歷各類狀況，田野表示，有時候賣水果比做驛站還要難，所以我都直接在當(dāng)?shù)毓r(nóng)那里進(jìn)貨，避開批發(fā)商。田野現(xiàn)在每年十一月到第二年五一在店內(nèi)銷售草莓，大概凈利潤 1500 到 3500 元。

人流量多了，田野也在店內(nèi)打廣告，不過這個看運(yùn)氣，有時候，一個月張貼廣告海報(bào)也能到手 1500 元。

此外，田野也做借助第三方 APP 推廣各大電商平臺的優(yōu)惠卷。只要客戶通過田野分享的優(yōu)惠券鏈接下單，田野就能拿到一筆傭金。借助優(yōu)惠卷推廣，田野大概月入 2500 左右。

據(jù)悉，借助各類副業(yè)和快遞業(yè)務(wù)，田野每個月凈賺過萬，當(dāng)然，因?yàn)闆]有雇傭別的幫手，店里一切事物都是自己和父親來，這份生意十分辛苦，田野父親每天早上 4 點(diǎn)也要起床找當(dāng)?shù)毓r(nóng)進(jìn)貨。

快遞網(wǎng)點(diǎn)經(jīng)營難，副業(yè)確實(shí)是一條出路，但做副業(yè)也要看本事，并不是誰都能做的。

" 總之，誰不是摸著石頭過河呢 "，田野表示，" 加盟前，先試試做客戶，或者找附近的快遞網(wǎng)點(diǎn)老板多打聽，看看上級網(wǎng)點(diǎn)如何，生意如何再做決定。"

（文中人物均為化名）