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文 / 羊城晚報全媒體記者 董鵬程

圖 / 國家發(fā)改委官網(wǎng)截圖

根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機(jī)制，自 2023 年 3 月 17 日 24 時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別降低 100 元和 95 元。調(diào)整后，各省（區(qū)、市）和中心城市汽、柴油最高零售價格見附表。相關(guān)價格聯(lián)動及補(bǔ)貼政策按現(xiàn)行規(guī)定執(zhí)行。

預(yù)計本輪成品油零售價格下調(diào)政策落實后，居民消費(fèi)用油成本將下降。以油箱容量在 50L 的家用轎車為例，加滿一箱 92# 汽油將較之前少花 4 元。油耗方面，以月跑 2000 公里，百公里油耗在 8L 的小型私家車為例，到下次調(diào)價窗口開啟（2023 年 3 月 31 日 24 時）之前的時間內(nèi)，消費(fèi)者用油成本將減少 6 元左右。物流行業(yè)，以月跑 10000 公里，百公里油耗在 38L 的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將減少 142 元左右。

據(jù)卓創(chuàng)資訊分析，周期初始，原油市場對中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇保持信心，給予原油價格一定提振，但美國宏觀加息壓力較重，拖累原油價格下行。由此，原油變化率由期初的正值偏高水平不斷回落。

計價周期后期，美國通脹報告和美國銀行倒閉引發(fā)對新金融危機(jī)的擔(dān)憂，并且擔(dān)憂情緒從美國蔓延至歐洲，加劇對經(jīng)濟(jì)衰退的預(yù)期，原油價格連續(xù)兩天跌幅明顯。由此，對應(yīng)的原油變化率由正轉(zhuǎn)負(fù)。受利空消息面影響，本周期業(yè)者觀望情緒持續(xù)較強(qiáng)，市場投機(jī)需求受抑制，主營及煉廠出貨多偏弱。汽柴油價格重心震蕩下移，批零價格逐漸擴(kuò)大。

未來國際原油情況，一方面，目前對于由銀行外溢的風(fēng)險，政府和央行均在實行救市政策，市場信心逐步恢復(fù)；另一方面，從原油自身基本面情況下，庫存依然偏低，且供應(yīng)持續(xù)縮緊，沙特也在出面維穩(wěn)。因此，在市場悲觀情緒釋放后，原油市場有望重新走供應(yīng)邏輯，企穩(wěn)并且反彈。按照當(dāng)前的原油水平測算，新周期初始，原油變化率處于負(fù)值深位水平，下調(diào)預(yù)期較為明顯，下一輪成品油零售調(diào)價窗口將于 3 月 31 日 24 時開啟。 ( 更多新聞資訊，請關(guān)注羊城派 pai.ycwb.com )

來源 | 羊城晚報羊城派

責(zé)編 | 黃穎琳

校對 | 桂晴