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【CNMO 新聞】寄、收快遞是我們?nèi)粘Ｉ钪袝r(shí)常經(jīng)歷的事情，它給我們的帶來(lái)了許多的便利。但寄、收快遞同樣具有一定的風(fēng)險(xiǎn)性，那就是寄、收的物品可能會(huì)出現(xiàn)損壞的情況。

保時(shí)捷 911

近日，據(jù) CNMO 了解，有消費(fèi)者向黑貓平臺(tái)投訴稱(chēng)，自己用德邦快遞從江陰向深圳寄保時(shí)捷跑車(chē)的尾翼，寄件人和簽收人都是自己。在打包時(shí)，他特別叮囑了該尾翼價(jià)值 4 萬(wàn)多元，讓快遞員仔細(xì)打包，但收到貨后，他發(fā)現(xiàn)尾翼還是折斷了，不過(guò)由于當(dāng)初保價(jià)金額過(guò)低，所以德邦快遞僅愿意賠償 2000 元。

據(jù)當(dāng)事人蘇先生向媒體反映，他這次寄件的尾翼是德國(guó)進(jìn)口保時(shí)捷 911 尾翼，通過(guò)私人渠道購(gòu)買(mǎi)。收到貨后快遞外包裝沒(méi)有損壞，但裝在里面的尾翼卻折斷了。當(dāng)事人還表示，德邦方面并有推薦他對(duì)該尾翼進(jìn)行保價(jià)，是他自己操作的。此外，蘇先生指出，當(dāng)時(shí)他保價(jià)保了兩萬(wàn)，但后續(xù)卻自動(dòng)變成了兩千元。蘇先生認(rèn)為，不管保價(jià)是多少，寄出的物品價(jià)值多少就應(yīng)該賠多少。

德邦快遞

經(jīng)查證，根據(jù)《民法典》第 833 條，沒(méi)保價(jià)的快件發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)按照原價(jià)賠償。在將快遞寄出去的時(shí)候自己與快遞公司就已經(jīng)有合同關(guān)系，丟失或者被損壞的寄件，快遞公司都將承擔(dān)寄件的價(jià)值損失。每件寄件是否值得被保價(jià)需要看寄件物品是否值錢(qián)，價(jià)值高的最好進(jìn)行保價(jià)。

此外，當(dāng)事人有約定的，按照其約定 ; 沒(méi)有約定或約定不明確的，按照交付或應(yīng)當(dāng)交付時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。因此，如果消費(fèi)者有證據(jù)能夠證明所投寄的貨物價(jià)值，即使沒(méi)購(gòu)買(mǎi)保價(jià)也應(yīng)獲原價(jià)賠償。