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  • 德系大 7 座,全系 2.0T,比 GL8 尺寸更大,不完美,但出去浪就選它!

    時(shí)間:2023-03-14 12:22:24 來(lái)源: 一起去SUV


    回顧 2022 年,MPV 絕對(duì)是兵家必爭(zhēng)之地,其實(shí)說(shuō)到 MPV,典型的無(wú)非兩種使用場(chǎng)景,商務(wù)接待為主的城市短途出行,或者是闔家歡聚的自駕出游。前者需要寬敞的空間、氣派的造型,后者還要求更多,需要這輛車(chē)能滿(mǎn)足全家的需求,坐的人舒服,開(kāi)的人滿(mǎn)意。要說(shuō)到駕駛感受,講真心話(huà)算是 MPV 的一個(gè)痛點(diǎn),畢竟高高大大的車(chē)身優(yōu)先考慮的肯定不是操控體驗(yàn),但凡事無(wú)絕對(duì),比如今天要介紹的上汽大眾威然。

    作為上汽大眾基于 MQB EVO 平臺(tái)打造的一款中大型 MPV,威然的車(chē)身尺寸在同級(jí)別車(chē)型中都是數(shù)一數(shù)二的大塊頭,5346 × 1976 × 1781mm 的車(chē)身尺寸,以及 3180mm 的軸距來(lái)得比 GL8 更長(zhǎng)更寬,只在高度上小幅落后。

    除了龐大的車(chē)身尺寸,威然還有一個(gè)細(xì)節(jié)比同級(jí)車(chē)型都要大,那就是輪轂尺寸,一般來(lái)說(shuō) MPV 常用的輪轂都是 17 或者 18 英寸,而威然的輪轂則是標(biāo)配 18 英寸,高配去到 20 英寸。更大的輪轂在視覺(jué)上帶給人更接近 SUV 的觀感,實(shí)際上開(kāi)起來(lái),威然也是幾乎最像 SUV 的一輛 MPV 車(chē)型。


    (資料圖片)

    要說(shuō) MPV 和 SUV 開(kāi)起來(lái)差不多,這事算是有好有壞,好處就是開(kāi)起來(lái),威然的穩(wěn)定感更強(qiáng),多了幾分 SUV 車(chē)型應(yīng)對(duì)路面起伏的從容,少了一點(diǎn) MPV 常見(jiàn)的坐船感。如果你考慮開(kāi)上 MPV 長(zhǎng)途自駕游,威然帶來(lái)的更強(qiáng)的駕駛信心能幫你大大提升高速巡航時(shí)的速度,只要限速允許,頂著 120km/h 的限速跑,心里都是踏實(shí)的,這一點(diǎn),其實(shí)很多 MPV 做不到。

    2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速濕式雙離合的動(dòng)力總成大家也再熟悉不過(guò),入門(mén)的兩款 330TSI 最大功率 186 馬力,其余的 380TSI 最大輸出功率 220 馬力,動(dòng)力參數(shù)不算夸張,純?nèi)加偷膭?dòng)力組合在城市也不如混動(dòng) SUV 來(lái)得省油。不過(guò)一旦開(kāi)上高速,威然的優(yōu)勢(shì)就體現(xiàn)出來(lái),7 速雙離合變速箱的傳動(dòng)效率夠高,發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭也足夠充沛,巡航時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,油耗也足夠經(jīng)濟(jì),需要加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)有后勁,變速箱反應(yīng)也在線(xiàn),這是威然對(duì)比于大多數(shù) MPV 更好開(kāi)的第二個(gè)原因。

    除了開(kāi)起來(lái)有信心,別忘了威然還有著超過(guò) 5.3 米的車(chē)身長(zhǎng)度,車(chē)內(nèi)采用 2+2+3 布局,兩張第二排獨(dú)立座椅在高配車(chē)型上提供了加熱、通風(fēng)、按摩、電動(dòng)腿托的全套功能,舒適性配置一樣不差。

    第三排座椅同樣保證了不錯(cuò)的乘坐舒適性和空間,這個(gè)對(duì)于 5.3 米的車(chē)身尺寸是應(yīng)有的表現(xiàn)。比較少有的是威然在第三排也提供了兒童安全座椅接口,對(duì)于二胎家庭來(lái)說(shuō),這就避免了兩張兒童安全座椅擠占第二排 "C 位 ",保證了成年乘客照顧孩子的便利性,也提供了更豐富的用車(chē)空間選擇。

    后備廂空間也足夠大,7 座狀態(tài)下能夠輕松裝下 7 人份的出游行李,這也是威然作為 MPV 比 7 座 SUV 更實(shí)用的地方。

    當(dāng)然,威然也不是完美的,首先是地臺(tái)離地高度比較高,雖然換來(lái)了更好的通過(guò)能力,但對(duì)于家里老年人和小朋友上下車(chē),確實(shí)不如奧德賽等低地臺(tái)設(shè)計(jì)的車(chē)型,由于相對(duì)高地臺(tái)的設(shè)計(jì),車(chē)內(nèi)的縱向空間也不算出彩,這方面確實(shí)算是有得必有失。

    放倒第三排座椅后,后備廂的地臺(tái)略有高低落差,這方面不如能夠?qū)⒌谌抛畏垭[藏到地臺(tái)下方的 MPV 來(lái)得那么規(guī)整,這也是因?yàn)榈嘏_(tái)高度的原因,所以如果你想在車(chē)?yán)镤亗€(gè)大床,那威然可能不是最好的選擇,但真正應(yīng)付一下極限的裝載需求,其實(shí)空間是足夠大了。

    包括威然在內(nèi),MPV 也開(kāi)過(guò)不少,這一次駕駛威然體驗(yàn)的自駕游旅程,算是一次很貼近大家真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景的模擬??臻g夠大,開(kāi)起來(lái)扎實(shí)有信心這是威然留給我最深的印象,雖然論一些細(xì)節(jié)的空間設(shè)計(jì),它不算最完美的 MPV,但真的要出去搞一次自駕游,帶上行李、架上邊帳,威然的表現(xiàn)又絕對(duì)不會(huì)讓你失望。

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