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3 月 10 日，長城汽車智能新能源干貨大會在保定舉行。網(wǎng)通社從會上獲悉，長城發(fā)布全球首創(chuàng)智能四驅(qū)電混技術(shù)—— Hi4。據(jù)官方介紹，該技術(shù)可以帶來四驅(qū)的享受以及兩驅(qū)的能耗，并從新構(gòu)型、新突破和新高度進(jìn)行三大革新。據(jù)了解，長城 Hi4 四驅(qū)電混技術(shù)將首搭哈弗全新新能源產(chǎn)品上。

Hi4 四驅(qū)電混提供 1.5L+DHT+P4 和 1.5T+DHT+P4 兩種動力總成，并且提供兩種電量可選。續(xù)航方面，可整車實(shí)現(xiàn) 100km+ 純電續(xù)航。此外，Hi4 四驅(qū)電混支持純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)和能量回收無感自適應(yīng)切換。未來，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn) 100kW 到 220kW 系列化產(chǎn)品，覆蓋 A 到 D 級車型且最高效率達(dá)到 95％。

此外，長城 Hi4 四驅(qū)電混技術(shù)采用雙電機(jī)雙軸分布，整體接近 50:5；實(shí)現(xiàn)軸間扭矩 0-100 全范圍自由轉(zhuǎn)移，可輕松應(yīng)對日常出行、復(fù)雜路況。而 iTVC 智能扭矩矢量控制系統(tǒng)可提高車輛操穩(wěn)性、舒適性、安全性，全速域加速度最高可提升 40％。在發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)協(xié)同配合下，關(guān)鍵組件壽命可延長 1.3 倍以上。

（圖 / 文 網(wǎng)通社 石瑞）